扬子晚报网3月26日讯（通讯员杨龙权记者石小磊）3月25日，由江苏造桥企业中铁宝桥扬州公司参建的湖北省荆州市武松高速观音寺长江大桥索塔T28节段精准吊装就位，观音寺长江大桥南岸索塔就此圆满封顶，标志着这座主跨1160米的世界级斜拉桥建设迈入钢主梁施工新阶段。
南主塔以262米的高度巍然矗立于长江之畔，其A字形塔身融合了钢-混凝土组合结构、钢筋混凝土结构等多项创新技术，成为桥梁工程领域的又一里程碑。
据悉，T28节段采用六边体设计，轮廓尺寸5米×7米×7米，重达33吨，钢壳节段为不对称六边形变截面双壁箱体结构，其六边形钢混结构兼具轻量化与高强度特性，为跨度超千米的斜拉桥主塔稳定性提供保障。现场施工中，项目团队攻克了钢壳倾斜角度控制、高空精准对位等难题，实现了焊缝合格率100%，轮廓偏差不超过2毫米的超高精度。
记者了解到，武松高速观音寺长江大桥全桥长1860米。其中，中铁宝桥扬州公司承担了南北主塔索塔钢壳、钢主梁及附属结构的生产制造任务，总工程量约为3.4万吨。
校对盛媛媛
