首先来看看外观，捷豹XEL在外观上的改动并不大，依旧沿袭着家族式的设计语言，前脸使用了大嘴式的进气格栅，内部使用了蜂窝状的镀铬中网进行修饰，看上去非常大气，两侧的大灯造型非常犀利，并且还采用了全led的光源。引擎盖上的线条勾勒的相对犀利，呈现出了很强的攻击性，整个前脸看上去非常具有视觉冲击力，营造出了极强的战斗感。
内饰设计上也是采用最新的设计风格，中控台的设计简洁干练，悬浮式的中控屏和液晶仪表盘设计的比较的吸引人，多功能方向盘的设计也是比较的上档次。配置部分搭配的是14声道的英国之宝音响，全景天窗、无钥匙进入、acc自适应续航、主动刹车、倒车影像以及全LED大灯等都是有配备的。
长宽高分别为4778×1850×1429mm，轴距也达到了2935mm，在同级别的车型中，捷豹XEL的轴距排在4位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。捷豹XELP250R-DYNAMICS耀黑运动版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，捷豹XEL的后备箱容积排在11位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
捷豹XELP250R-DYNAMICS耀黑运动版采用2.0发动机，最大马力250，峰值扭矩达到365，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。捷豹XEL的官方实测零百加速成绩为7.3S，在25-40万中型车车型中排在10位。
捷豹XEL的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解捷豹XEL，那么我们根据历史上购买过捷豹XEL的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对捷豹XEL最满意的是它的加速很稳定，另外车灯犀利、缝线细腻也都是大家喜欢它的点。
