在外观设计上，全新凯迪拉克XT5传承了Escala概念车的设计风格，全新的“点阵式”盾型前格栅、直列式LED大灯、led飞翼式尾灯、全新的20寸轮毂，让整车看起来非常有运动感；车身尺寸方面，新车长宽高分别为4813*1903*1686毫米，轴距为2857毫米。
凯迪拉克xt5车型内饰的豪华程度可不用多说，在这台xt5中控区域，除了大量的软性皮质材料和木质饰板外，还加入了一些镀铬饰条，看起来非常有质感，也提高了不少档次。除此以外，在中控区域下方，也采用了钢琴烤漆面板，提高了不少的豪华程度。这个内饰的豪华程度，我认为在同级别车型里是数一数二的。
凯迪拉克XT5的车长4888mm，车身宽度达到了1957mm，轴距2863mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，凯迪拉克XT5的轴距排在110位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克XT5的后备箱容积排在31位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
凯迪拉克XT5轻混2.0T铂金型采用2.0发动机，最大马力237，峰值扭矩达到350，匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在凯迪拉克XT5上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。凯迪拉克XT5的官方实测零百加速成绩为8.3S，在80万以上SUV车型中排在187位。
凯迪拉克XT5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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