从外观设计来说,一汽-大众探岳的造型很是大气。探岳gte在外观设计上,依然采用了探岳家族的设计语言,前格栅的尺寸更大,并采用了镀铬饰条进行修饰,更能体现出这款车的年轻、运动。另外,在车头两侧的前大灯,也有了一些改变,采用了led光源,点亮之后的效果更佳。
内饰方面，探岳gte与探岳燃油版车型也是如出一辙，不过gte专属仪表盘、中控屏幕的gte专属设计，则进一步强调了其新能源车的属性。此外，新车依然配备大众全新设计的方向盘，并换装了gte车型专属的换挡拨片，同时在座椅上也加入了蓝色缝线，凸显其特殊的身份。
长宽高分别为4695×1866×1684mm，轴距也达到了2791mm，在同级别的车型中，探岳的轴距排在35位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，探岳的后备箱容积排在25位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
探岳探岳L380TSI四驱豪华Easy包采用2.0发动机，最大马力220，峰值扭矩达到350，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。2.0发动机搭配在探岳上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。探岳的官方实测零百加速成绩为7.4S，在18-25万SUV车型中排在47位。
探岳的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解探岳，那么我们根据历史上购买过探岳的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对探岳最满意的是它的内饰好看多了，另外尾灯好看、导航实用也都是大家喜欢它的点。
