从整车的外观来看,ux的设计语言更显年轻化,前大灯造型采用了l型的设计思路,搭配上全led光源,科幻、时尚且具有档次感,整车给人一种很精致的感觉。在车头的两侧,还有led的光源,点亮后的效果也很好,视觉效果更佳。
内饰方面，新车的内饰风格较为精致。中控台使用了不规则的设计，大尺寸的中控屏搭配全液晶仪表盘凸显出了很强的科技感。三幅式的多功能方向盘采用了平底设计，使得内饰看上去非常动感。配置方面，新车配备了电子手刹、驻车雷达、双色车身、多种驾驶模式和全景天窗等。传动部分，匹配的是directshift-cvt无级变速箱。同时，新车还将提供搭载2.0l涡轮增压发动机的车型。编辑点评：作为一款全新的suv，雷克萨斯UX在造型设计上更加的时尚动感，相信能吸引不少年轻购车群体的眼球。
长宽高分别为4494×1840×1540mm，轴距也达到了2640mm，在同级别的车型中，雷克萨斯UX的轴距排在56位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。雷克萨斯UX300hFSPORT版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，雷克萨斯UX的后备箱容积排在39位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
雷克萨斯UX300hFSPORT版采用2.0发动机，最大马力152，峰值扭矩达到188，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。雷克萨斯UX的官方实测零百加速成绩为8.1S，在25-40万SUV车型中排在50位。
雷克萨斯UX的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解雷克萨斯UX，您可以去易车雷克萨斯UX论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
