外观方面，新款cs75整体造型依然十分硬朗，前脸部分的进气格栅采用蝶形设计，中间配备了一款长安家族式的横幅式镀铬横条点缀，两侧大灯组内部结构精致，采用了led光源，在同级别车型中很难找到第二，下方前杠两侧配备了一个大面积的仿进气口，造型也非常时尚，车身侧面整体造型硬朗，车顶配备了行李架，尾部造型比较饱满，尾窗下方采用了银色饰条贯穿，两侧尾灯组之间采用一根镀铬饰条相连接，排气采用了隐藏式设计。
长安CS75在内饰方面做的还是蛮好的，采用了环抱式布局，整体看上去层次感也很不错。中控台的大多数功能区域采用了触控设计，显示屏的位置设置也比较合理，在驾驶过程中操作起来也比较方便。而在内饰材料上面，长安cs75也是下足了功夫，大面积软质材料包裹，触感和视觉效果都非常不错。
长安CS75的车长4650mm，车身宽度达到了1850mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，长安CS75的轴距排在174位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，长安CS75的后备箱容积排在68位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
长安CS75搭载了一台1.5发动机，最大输出功率138kW，最大扭矩300Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上SUV车型中排在51位。
长安CS75的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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