3月28日下午，国家市场监督管理总局发布召回信息，其中浙江豪情汽车制造有限公司、大庆沃尔沃汽车制造有限公司和沃尔沃汽车销售（上海）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，决定自即日起共计召回汽车13728辆。
此次沃尔沃召回的车辆均为新能源车型，包括部分国产插电式混合动力-短续航XC60汽车、部分国产插电式混合动力-短续航S90汽车、部分国产插电式混合动力-短续航S60汽车、部分进口插电式混合动力-短续航XC90汽车。
本次召回范围内的部分车辆，由于高压动力电池的制造问题，电芯内部可能发生短路。极端情况下，可能导致电池模组热失控，存在安全隐患。
对于解决方案，沃尔沃汽车授权经销商为召回范围内车辆的高压动力电池进行检测，如存在异常，则免费更换电池模组。同时为所有召回范围内车辆升级车载诊断软件，该软件能检测电池模组的潜在问题，在风险发生之前通过仪表向驾驶员发出警告提示进行维修，并且高压动力电池进入到保护模式，存在异常的电池模组将被更换，以消除安全隐患。
近日，沃尔沃也宣布在美国市场召回7483辆插电混合动力汽车，原因是车辆在停放且充满电时可能发生短路，存在严重的火灾隐患。
沃尔沃本就面临电动车转型的挑战。2024年，沃尔沃全球销量同比增长8%至76.34万辆，其中中国市场销量为15.6万辆，同比下降8.2%，这创下了沃尔沃自2020年来在华销量的新低。从其新能源板块来看，新能源车型的销量占比为46%，低于2024年47.6%的中国整体新能源汽车渗透率。
而且，沃尔沃新能源汽车销量主要依赖插混汽车，其纯电车型沃尔沃EX30和EM90两款车型在过去一年的终端销量，分别仅1986辆和891辆。今年2月，这两款车终端销量分别仅有84辆和24辆。
今年，沃尔沃规划重点冲击新能源汽车市场，并计划推出涵盖燃油、插混、纯电的7款车型，包括EX90、ES90、EX30CrossCountry三款纯电车型，并发布全新SMA超级混动平台，进一步强化新能源产品矩阵。
但在汽车“新四化”时代，传统豪华品牌的界限逐渐模糊，自主品牌也纷纷抢占“安全”的品牌标签后，沃尔沃新能源汽车如何再“杀”出一条血路将是个考验。
