从外观来看,全新升级的2020款途昂继续保持大气硬朗的外观造型,同时也加入了诸多时尚前卫的设计元素,尤其是车身前脸,进气格栅采用的是上下分层的设计,格栅内部采用了横向的银色镀铬饰条进行装饰,整体显得既大气又精致,两侧的大灯造型也很犀利,内置矩阵式led光源,可以说是很有科技感的配置了,在点亮之后的效果也是非常不错的,而且它的下方还配备了一个尺寸较大的梯形进气口,搭配两侧的雾灯,呈现出了不俗的运动气息。
内饰的风格依然是大众的经典风格，但是在配色方面有了一定的调整，整个内饰采用了黑色，并且在配置方面有所提升，全系增加了6安全气囊。总结：2020款途昂整体变化不大，主要在一些细节上进行了改变，整体来看，新车还是挺精致大气的，这样的变化也是为了进一步满足不同消费者的审美需求。
长宽高分别为5158×1991×1788mm，轴距也达到了2980mm，在同级别的车型中，途昂的轴距排在9位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，途昂的后备箱容积排在37位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
途昂搭载了一台2.0发动机，最大输出功率200kW，最大扭矩400Nm。2.0发动机搭配在途昂上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。途昂的官方实测零百加速成绩为7.6S，在25-40万SUV车型中排在44位。
途昂的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解途昂，您可以去易车途昂论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
