奇葩高铁站：车可停，人不可下。
西成客专降速降标，设计时速350km降至250km。秦岭段人稀，站点设置棘手。鄠邑至佛坪95km，站距国内最长。新场街站4条股道，中间正线供跨越，两侧待避，解快慢车冲突。西成客专G、D混跑，秦岭段坡大，普动功率低，调速严重，站距大易压后车，新场街待避必要。
奇葩高铁站：车可停，人不可下。 西成客专降速降标，设计时速350km降至250km。秦岭段人稀，站点设置棘手。鄠邑至佛坪95km，站距国内最长。新场街站4条股道，中间正线供跨越，两侧待避，解快慢车冲
趣析城事
2025-03-29 10:40:04
0
阅读：3867
卡萨布兰卡舞女
有的18线小站，动车停车11分钟，快赶上在西安北停车时间，还不是为G字头车让道。
再生英雄2004
垃圾文章，图呢
自由世界
原来设计就是250，什么时候又成了350？
A0000中州之星 回复 04-02 09:41
出事故在后，西成的标准在前，跟事故没关系
赚他一个亿 回复 A0000中州之星 04-02 17:45
原设计350，动车出轨，当时有已经审批，未开工的降速了，之后过了一段时间，高铁速度又恢复了。
用户10xxx15
西成是可惜了
雨一直下
有人翻译一下吗？
改名字不是我习惯妹纸
哎，那么高的固定资产投入比例，你放在支线客机上，我觉得05-15，15-20，20-25这15年。。。全世界的支线客机早就是我们的了。。。
游客
这叫“技术车站”。
用户86xxx43
西成高铁是个败笔!
南溟之蚁 回复 04-02 09:47
当时的大势所趋。
Bu
胡说八道，拉黑举报。
北瞋
另外，车停人可下，出于秦岭，那可要落下许多贪景的乘客了