首先外观方面，2020款cr-v基本与现款保持一致，前脸采用大尺寸的六边形进气格栅，中间粗壮的镀铬饰条与两侧大灯组相连，营造出非常强的整体性。两侧雾灯区域加入了折线式镀铬饰条装饰，使得前脸看起来非常的年轻时尚。车身尺寸方面，长宽高为4585/1855/1689毫米，轴距为2660毫米。车尾部分，该车采用了小鸭尾的样式，两侧分别配备了“c”字的熏黑灯带，与车头形成完美的呼应，点亮后辨识度极高。此外，新车将提供四种车身颜色可选。
从图看，新款cr-v的整体内饰风格与现款车型变化很大。中控台的设计简洁干练，大尺寸的中控屏与液晶仪表盘相连，使其科技感有了一定的提升。下方保留了部分物理按键。此外，新款cr-v还配备了按钮式换挡机构，这将是本田今后的家族化设计。
本田CR-V的车长4703mm，车身宽度达到了1866mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，本田CR-V的轴距排在55位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。本田CR-V240TURBO四驱尊耀版5座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，本田CR-V的后备箱容积排在58位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
本田CR-V搭载了一台1.5发动机，最大输出功率142kW，最大扭矩243Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万SUV车型中排在4位。
本田CR-V的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解本田CR-V，您可以去易车本田CR-V论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
