外观方面，从此前曝光的实车图来看，新车整体延续了现款车型设计，仅仅在细节方面有所调整。前脸部分，新车采用了分体式炭黑进气格栅设计，并且周围加入了一圈炭黑饰条装饰，使整个前脸看上去非常有层次感。此外，两侧的前大灯内部加入了矩阵式光源，点亮后的视觉效果非常出色。
内饰方面，整体风格比较简洁，中控台上使用了一些软性材质包裹，摸上去手感还是不错的。多功能按键阻尼感适中，操作起来很顺手。8.0寸大屏支持多屏联动功能，显示清晰，操控流畅度较高，下方配有一些实体按钮，可以盲操作，增加了驾驶的便利性。
长宽高分别为4380×1790×1590mm，轴距也达到了2610mm，在同级别的车型中，本田XR-V的轴距排在83位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，本田XR-V的后备箱容积排在87位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
本田XR-V搭载1.5自然吸气发动机（直喷）匹配无级变速(CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万SUV车型中排在3位。
本田XR-V的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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