新款荣威i5的变化最大的还是它的外观，它整体的外观造型和之前的老款车型并没有明显的变化，主要是针对前脸的进气格栅和大灯进行了升级和优化的。新车的大灯组和前包围都采用了全新的风格来设计，并且它的前脸设计看上去非常的时尚大气。
内饰设计上，i5整个中控台布局偏向于驾驶员一侧，操作起来很方便。10.1寸的高清触控大屏，搭载了最新一代斑马智行互联系统，功能也相当全面，包括ai人工智能语音助理、个性化大数据导航、车家互联、支付宝小程序、个性ai形象、白天/黑夜模式、儿童智能手环互联等功能都是这台新车上可以体验到的配置。
长宽高分别为4676×1838×1498mm，轴距也达到了2680mm，在同级别的车型中，荣威i5的轴距排在33位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，荣威i5的后备箱容积排在25位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
荣威i5搭载1.5自然吸气发动机（直喷）匹配无级变速(CVT)的组合。1.5发动机搭配在荣威i5上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在9位。
荣威i5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解荣威i5，那么我们根据历史上购买过荣威i5的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对荣威i5最满意的是它的续航里程满足日常使用，另外底盘沉稳、车身足够宽也都是大家喜欢它的点。
