小米SU7在高速公路上发生事故起火致车上3人遇难的事故引发关注。
据澎湃新闻此前报道，针对该起事故，4月1日，安徽省铜陵市高速公路三大队回应，专案组已介入调查。随后，小米公司公开发布“SU7高速事故致3人遇难”事发前后信息摘要，事故原因尚待警方进一步调查。
4月2日，据界面新闻消息，有投资者提问：3月29日发生事故的小米SU7汽车是不是用的公司的电池？对此，宁德时代回复：不是我们的电池。
4月2日上午，澎湃新闻致电小米汽车官网客服热线，询问小米SU7搭载的是什么厂家生产的电池。客服人员回应称，小米SU7分为标准版，Pro版以及Max版。其中标准版搭载的是弗迪刀片电池或宁德时代电池，“两种电池混装的，是随机安装的，车主在购车时不能选择。”前述客服人员补充道，Pro版以及Max版仅搭载宁德时代生产的电池。
随后，记者向小米官方客服询问今早宁德时代发文回应称“涉事车辆搭载的不是宁德时代的电池”是否属实时，前述客服回应称目前客服方没有得到更详细的消息，对于事故涉事车辆搭配的是哪款电池，暂时无法得知，后续可关注小米官方公示。
其后，澎湃新闻致电弗迪电池官网上查询到的公开电话，即比亚迪客服中心热线。当记者询问涉事车辆搭载的是否为弗迪电池，客服人员回应称：“不是业务部门是查不到此类信息的”。比亚迪客服人员表示，相关问题需咨询电池厂的工作人员，但电池厂家并不对外联系，会帮忙反馈问题并让记者等待后续回电。
澎湃新闻从小米汽车官网了解到，小米SU7参数配置表中，未明确写出各版本电池的供应商，仅列出了电池类型等信息。标准版配备73.6kWh的磷酸铁锂电池，Pro版搭载94.3kWh磷酸铁锂电，Max版搭载101kWh的三元锂电池。三个版本均采用CTB一体化电池技术。
澎湃新闻此前报道，小米汽车1日晚间表示，基于目前已知情况，仅能确定，事故车起火并非部分网传的“自燃”，推测系猛烈撞击隔离带水泥桩后，整车系统严重受损导致。“我们尚未接触到事故车辆，目前暂时无法进行进一步的深入分析。”
此前据小米官网宣称，小米全系汽车采用全新CTB电芯倒置技术，可以实现在极端情况下快速向下释放能量，最大程度保证乘员舱安全。根据说明，这款电池拥有3层顶部支撑、3层侧碰防护、8层底部防护结构，总计14层的硬核物理防护，最高可抵抗1000°C的高温，“在电池结构安全上，最难应付的是侧碰和刮底。小米CTB一体化电池技术拥有总计14层的硬核物理防护，面对2倍载荷振动、3.6倍冲击、48倍泡水的最严苛的叠加测试之后仍能完成IP6K9K的密封测试。”
同济大学汽车学院教授、汽车安全技术研究所所长朱西产在接受澎湃新闻记者采访时表示，这应该是因为目前全球的电动汽车都还是液态电解液的锂电池，阴极和阳极之间必须依靠隔膜隔开，否则就会发生短路，被挤压和穿刺的时候隔膜破裂，内短路瞬间就会着火。“这是目前为止的所有的锂电池都存在的问题，更何况是用接近100公里每小时的速度侧面撞在柱子上，其他品牌的车辆遇到这种情况也无法幸免。”朱西产坦言。
kj
一个手机都做不明白的企业，你敢相信他的智驾，你敢把命交给它？
微笑 回复 04-07 04:31
就是雷军宣传的过火了，什么多少算力，什么端对端，什么城市，什么高速，什么农村，都经过了什么大数据，反正乱七八糟的，哪些年轻人还就真信了智驾。说到底是牛逼吹的很大，现实很打脸
微笑 回复 04-07 04:19
当初雷军说的就是自动驾驶可不是智驾。
心中有佛 手里有刀
宣传吹的天花乱坠，用的是宁德电池。现在人家都看不下去了，出面辟谣，不是我家的电池……没办法，小米只能想个托辞：随机装配。这个借口真的牛逼……我见过买袜子颜色随机的，没想到买电车电池也是随机的。
Tree 回复 04-03 11:15
标准版是宁德时代跟弗迪两种电池
用户16xxx67 回复 04-03 11:05
高压灭火，你看看现在的大商场里面全都是卖电车的，买电车摇号车牌随便选，油价上涨，涨涨涨，电车已经遥遥领先啦！还给你砸碗的机会[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
英子
这就雷传志特性，什么都有故事
用户17xxx73 回复 04-04 16:18
他去年的试驾实测视频。和你评论的不一样啊。
用户17xxx73 回复 04-04 17:25
锂电池分磷酸铁锂和三元锂，任何厂商都没有说过保证不会起火爆炸。
吃青不改
小白鼠的命运就是牺牲
洪峰 回复 04-02 22:48
智驾根本就没有识别出前方修路
极限 回复 04-02 17:49
没开过高速嘛？修路路段是常见的并且随机的，不开难道停高速上？再则高速120属于正常行驶速度，说的速度慢就没风险一样？说白了这个是目前所谓智驾的盲区，世界范围内的所谓智能驾驶你可以理解为辅助驾驶，总有些聪明仔把它当成无人驾驶。。加上厂商的拱火和无视，出事那是早晚的。
用户11xxx79
刚出来的时候不是吹自己10几亿驾驶模式吗？智驾多厉害吗？然后几十辆车同时倒车撞了[呲牙笑]，还经常吹撞车多厉害，车身坚固？安全？撞了车，掉下山崖，人都不会上天吗？丧事喜办？电池倒置？不会轻易着火？给司机乘客逃走机会吗？？？现在全部打脸了吧？所以说不要一直无脑吹？吹上天了，掉下来很痛的，不停的这么多自媒体洗脑，会害死人的！
墨子 回复 04-02 19:06
16.8亿种模式，每秒换一种模式，要花五十多年，关键是有人真的信了！
简单回忆℡ 回复 04-03 07:48
一下就爆不也火了吗？
xx
车的零件配件不都有编号吗？电池这么大的配件，还连品牌都查不到，这怎么做的产品和品控啊？
用户98xxx88 回复 04-02 17:40
但宣传时可不是说弗迪！是说宁德时代
一指禅 回复 04-02 19:37
对的，查车架号都知道那车配的什么电池
杨亚伟
真正的智能应该判断前方有障碍物，系统自动双闪降速，特殊情况自行安全位置停车，而不是强制切换“人工驾驶模式”，遇到突发情况甩锅切换到人工驾驶模式，就是反人类设计，之前其他车就发生过类似的事故，
一指禅 回复 04-02 19:39
智驾就是没用的功能
芝楠 回复 04-02 20:31
是的，速度在自己能控制下最好
我命由我不由天
小米的水军太多了，无处不在，无时不在，都死人了还要洗白，真不明白这些水军是人还是畜牲
蜡笔小聪 回复 04-02 18:55
下次就是水军倒霉了[得瑟]
如果没如果 回复 04-02 21:10
迟早会有水军没拿到钱，跑出来揭发的，那就热闹了[得瑟]
用户18xxx12
上3层，侧3层，底8层，都能宣传成总共14层防护，这种宣传真是典型的雷布斯风格，不同部位防护能特么简单加在一起吗？！也不知道到底还有多少这种似是而非的数据
欧神 回复 04-02 20:00
让我想起了硬币的厚度[笑着哭]奥氏体304不锈钢[笑着哭]
用户18xxx12 回复 04-02 21:57
实际上大家品品，按他这种计算方法侧面有3层，如果这3层全在左侧面，那应该还有右侧面、前侧面、后侧面没有任何防护，咱也不知道是咱傻还是雷布斯太聪明！[哭笑不得][哭笑不得]
血正在冷
都特么已经烧了还在洗！
路旁土上的头羊 回复 04-03 09:12
你脑子没问题吧？100的速度你知道什么概念吗？还油车，坦克都不行
洪峰 回复 04-02 22:49
你是没见过油车烧的大的，汽油起火也是很恐怖的好吧
8598326
以为造手机呢！没有技术积累，包括软技术。真以为随便拼凑一下就可以上路，和拼多多一个尿性。上不得台面。
投桃报李 回复 04-02 15:56
垃圾偷米和垃圾拼多多一个尿性
古董版男孩 回复 04-03 06:17
不同生产商的电池也敢混装这真牛逼哄哄的[笑着哭][笑着哭][笑着哭]生产商不同内部结构也有出入的，混装容易出事[笑着哭]
沉雁之网
不是说电池自研的？
天鼓雷音 回复 04-02 20:23
字研外壳
独角兽MD 回复 04-02 19:10
不说自研，怎么让那些米粉集体澎胀！？[墨镜]
朱哥
小米的股票还要继续跌，
独角兽MD 回复 04-02 19:11
倒闭最好，还网络一个清静。
无字 回复 04-02 18:15
他一刚好那几天在套现。一号就看到烧死人的事。
天澜
电池还待查，简直扯淡里，车架号一查不就知道了，又是玩猫腻
用户55xxx28 回复 04-02 16:39
宁德说不是它的，那就一定不能是它呀，所以只能用援兵之计[笑着哭][笑着哭]
天鼓雷音 回复 04-02 20:25
这个宁德说不是他的，小米又不正面回答，很奇妙
我命由我不由天
宣传吹的天花乱坠，用的是宁德电池。现在人家都看不下去了，出面辟谣，不是我家的电池……没办法，小米只能想个托辞：随机装配。这个借口真的牛逼……我见过买袜子颜色随机的，没想到买电车电池也是随机的。
小云和小吉很重要
能把人笑死清明好上香？全车最贵就是电池，这还能随机混装？
往事悠悠
雷军必须为死难者负责。
酱爆 回复 04-02 18:39
交通事故经常死人，那些其他牌子的车企也要负责吗？
王中石 回复 04-02 18:40
他负个锤子责，最后陪点钱了事！😱
神之初起
说的好像宁德时代电池就不会爆燃一样
用户10xxx08 回复 04-02 16:50
刀片电池穿刺有爆燃?三元锂它敢吗?按你说的吃饭也会死，那你干嘛还吃
涅槃重生 回复 04-02 17:51
你真懂！
che
呵呵一个敢吹一个敢信，一个搞营销的遇到巨婴一家。车子合不合格有国标，吹的有没有过有广告法。但一个成年人要有脑子[doge][doge][doge][doge][doge]
用户14xxx99
又开始做假了，还随机装电池[得瑟]
星辰
宁德不背锅，那弗迪咋说？
学习 回复 04-02 15:00
还说什么呀？小米除了宁德时代，就是比亚迪的电池。
sem
未出事前--小米：我们都是自研高科技。。。 出事后--小米：我们只是组装，有问题的都是供货商的锅
用户10xxx80
随机装？电池又不是螺丝钉，谁都知道宁德时代电池质量好，这个随机装有点随便啊，这个看的出来管理有点太随便了，品控做不好也是正常
鲸的船长
不是宁德时代就比亚迪呗，标准版就这两家供应商。说到底小米su7设计就有问题，不单单智驾有问题，车门打不开设计问题，电池爆燃电池设计保护问题，这车压根不够成熟，目前的车主都是小白鼠，等发现问题再改善版本[裂开]
兔兔tutu兔 回复 04-02 19:01
菊花的车门把手弹不出，连个声明都没出[笑着哭]压住流量就行，到现在屁事没有。雷某人这次错就错在不该发声，大家都是车企，就他出格发声明负责，其他车企不搞他才怪[笑着哭]
用户10xxx20 回复 兔兔tutu兔 04-04 10:08
是出人命了的问题啊，哪个都别洗了，车门设计都有问题，没有油车门安全！[笑着哭][笑着哭]
小饼
电控一旦失灵，惨过油车好多倍，关键时刻还开不了门，活活烧没了。。。
玉930712 回复 04-02 16:03
我觉得电车好可怕，出事故主打一个火化，死了被火化还好，没死特么活活烧死，可怕
郎头
怎么可以随机装，两个厂家电池水平一样吗？太随意了吧，这样糊弄消费者，还不允许原装，太不负责了！
用户71xxx68
全新的什么技术，全新什么系统性，全新什么智驾了，全新的什么……，哈哈哈，过渡的营销，盲目宣传，让消费出现认知误差，然后复出生命的代价，哎！我劝大家理性看待各种智驾，不要被宣传的忽悠
用户87xxx82 回复 北悸安凉 04-02 17:32
鬼火青年，贷款买车，只要速度不要命，你不要命不要紧，路人是无辜的！
北悸安凉 回复 04-02 15:40
它宣传就信什么啊 这完全就是没脑子的人信的 这种人不知道怎么会有50多万去买车的
sam哥
就像他们卡钳一样的，外面看着牛逼，其实刹车片就那么大一点！之前吹的宁德时代，结果现在居然不全是！真是能省则省啊！
dai578862876 回复 04-02 14:50
1万辆里面有1辆是也是随机装[呲牙笑]
风翎雨萧
就是垃圾车
必跪冤
牛批，电池就如油车发动机，油车都是带编号品牌型号的，，这个车的电池是哪家的都不知道了，还随机的[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
王宇
这专家不是已经说的很明白了，电池不可控很不安全，只要发生碰撞，随时可能爆燃。这些车企是明知道有这种危险存在的，所以，他们就是把消费者当试验品了，他们就是在杀人。
用户91xxx65
永远不要相信他们吹的，一个个的做实验都是特定环境，真上路就不行了，还什么十四层防护，什么一千度高温
非专业级回击喷子键盘侠选手。 回复 04-03 11:51
老一辈光着腚都敢打铁花，都没事！它们的车能有事？搞笑[笑着哭]
C4
小米有技术？哈哈哈天大的笑话
多情贱客无情贱
既然是混装，为什么宁德时代立马否认，只有一个可能：这款车全部采用非宁德时代电池[汗][汗][汗]
李自同 回复 04-02 17:47
有道理
森屿迷离
电车还是在市内60公里以下跑一跑比较安全，高速还是油车吧
江心月白
去年唯一一个敢指出小米车门供电设计有问题up主已经被小米法务送去坐牢了
长路漫漫
当初吹上天那么牛逼，出事还不是一键火化
南方王子
不要扯其它的，电池不是你小m汽车的一部分？别人如果只买电池，不知道直接找宁德时代买？小m应该反省的问题是: 1.如何在自动驾驶时，能够提前多久时间给车主反馈，如果车主未及时制动，应该如何让车安全平稳停止。 2.车辆遇碰撞事故后，人员如何保证百分百从车里面顺利出来。 3.车辆碰撞后，如何防止电池起火，如何马上灭火。
冷mg我是谁 回复 04-03 05:08
百分之百出来？不管开什么车，一百时速撞上，不死都重伤在车里了，有几个能自己出来的？没有外面的人救的话谁还能从车里出来？
坑底之蛙
铁锂电池也这样！那这说明各企业都存在虚假宣传嫌疑
牛头 回复 04-02 15:13
100的时速撞起来，都得起火。目前人类还没发明出不会起火，还有那么强动力的装置。[得瑟]
坑底之蛙 回复 牛头 04-02 17:42
起火是可以理解的 爆燃就有点过分了
用户10xxx84
肯定不是宁德的啊，渣米不是吹电池倒置用不起火吗。真是山寨其外败絮其中，祸国殃民
用户17xxx73 回复 04-02 14:40
前轮都撞没了，电池还有好的啊。
用户10xxx11
最看不得每次宣传都是啥这新技术那个新技术，防这又防那，既然这么防怎么还能出事故呢？？？
吉利新能源汽车省代
小米吹的天花乱坠，结果还是被打脸了吧
用户10xxx80
油车撞了水泥墩会起火吗？
漫步月球只为嫦娥 回复 04-03 05:53
爆炸个鸡 我时速96撞的电线杆子。人昏迷一个多小时。除了脑袋上都是包和出血轻微骨折，车前脸都基本碎干净了也没啥大事，现代悦动08年的车，没安全气囊。油车出事故起火几率很低，就算燃烧也不是爆燃
漫步月球只为嫦娥 回复 04-03 05:57
爆炸个屁。爆炸极限是4%到82.4% 燃料和空气配比低于这个和高于这个都不会爆炸
暴躁书生
出厂编码不能知道每个车的3大补件是哪个公司的吗？手机配件都能追溯好吗，笑死人[呲牙笑]
卑微的坚持
事实证明，雷S人不靠谱[笑着哭]
了儒指掌
不是你宁德时代的电池又怎么样，宁德时代很牛逼吗？小米自己也能生产电池，用宁德时代的电池是给宁德时代面子，也是为了照顾和帮扶国内企业，真是给脸不要脸，我都用小米的七彩虹电池好多年了[得瑟][得瑟]
在旅途
只要不乱吹智驾 基本没人说你们。
刀剑之枪
电池这么重要的配件居然随机装？
1314qw13
不管是什么比亚迪，宁德，什么鬼刀片电池，弹夹电池，CTB一体化技术，都是营销，都无法改变锂电池的特性
雾雾
小米零件混装传统了，广告打好的，你买到就劣质，我为什么恨小米？就当年小米广告小米3是高通芯，夏谱屏，我买了个，感觉不好，后见北京有人法院告小米3虚标，于是测了下，我那小米3就天马屏，英伟达芯片，再查网上，小米3芯片改其它了！
用户10xxx39
不要买电车，一出事故太多借口忽悠人[呲牙笑]
睚眦
首先出事故前两秒才发出预警，我看了其他文章提到的国家标准，是要求提前十秒发出预警的，其次车辆配有主动刹车系统，这个应该不管车主介不介入都应该触发的，在说电池爆燃，新能源车都有这通病，应该标配更加安全的电池，这个文章说了标准版是两种电池随机装的，这个有待确定，最后发生事故之后有路人来救人，车门打不开，只能破窗救人，这是没得洗，就是车本身的问题
爸爸 回复 04-02 15:41
确实。解决不了强行切换人工。这是人能想出来干的事？？？摆明了甩锅吗。
浩杰
小米手机为发烧而生，小米汽车为烧烤而生
首席评论员
这个砖家收钱了！不是智能驾驶吗？发生事故车门都打不开？100速度发生事故电池自燃谁还敢买？打着智能驾驶的旗帜让驾驶员相信是智能的，出了事故车企不负责谁负责？车辆在行驶中发生意外很正常，车辆出厂要做撞击测试吧，国内限120速度，100速度撞击电池会自燃就是不合格产品。既然做不到电池安全责任也是车企的。个人看法，米水军勿喷！
用户16xxx43
研究费用只花100亿（其它车企500亿），从立项到上路只我2年的车子，也只有米粉敢买
瞬风
好像说米车车主达到百分之四十。雷老板高兴得不得了。
微风
前几天从高楼丢了个西瓜弹，说明小米包裹的安全性有多好。这旁小米车撞了就起火，人也烧没了。这种玩笑，让人怎么相信企业？
古月松风
碰撞易发生火灾是所有电车解决不了的问题，不只是小米的问题。问题在于起火后能否保障有效逃离。车门开启如何避免受阻，车门开启系统可否独立更安全配电。
吧嗒嘀嗒
我打死都不会买电车，那时候战争时代都是油车，一辈子油车都过来了，电车才刚刚出来，而且是电子产品，敢把命交给电子产品也是离死不远了，
再见孙悟空
从我主观来说，小米小家电类可以接受，但大件从没考虑过，片面的讲，是反感过度营销，可能印证了那句话，会干的不如会说的
喜趣可可
网红企业家什么时候关注过产品质量？只在乎销量！白色家电，手机都没做好，你去指望买个车？
用户10xxx20
[得瑟]难道是小米自制的5号电池？
怕啥来啥是命运想啥没啥是人生
看起来终于要对小米下手了吧。烧电车小米不是唯一，但是舆论指向性这么明显的，小米算是独一家了。
糖鸡屎丶
网络嘴替喷来喷去的，一会儿雷子靠营销草菅人命 一会小白鼠玩智驾该死的……没几个带脑子喷中重点的。宁德时代第一时间站出来 说不是它家电池。喷来喷去 电池起火才是重点。这是电车唯一躲不开的短板
糖鸡屎丶 回复 04-02 14:40
电车的出厂配置和价格 和电池是直接挂钩的，是不是随机装配的，有点脑子就知道。
仰笑苍天 回复 04-02 16:35
这么说吧，网络都是无脑的人很多！林子大什么鸟都有，他们能喷就喷，唯恐天下不乱。又不在现场，又不是当事人，又不知道事情是怎么样，都是通过自己的无脑来乱说一通。网络看看就好[笑着哭][笑着哭]
用户10xxx23
没有激光雷达的全部是辅助驾驶！别tm天天智驾智驾，硬件决定了上限！一群狗们天天一个momenta视觉辅助驾驶，天天吹牛皮智驾智驾！没有激光雷达，算力不够的再说智驾都骂娘！
用户10xxx41
雷传痔牛鼻，压到今天才爆出来，回应也是避重就轻，为啥爆燃，为啥aeb如同摆设？
五子祺
Are you ok？搞错了，Are you die？
机器人
电车死多少人了。。弯道超车这是拿命在超啊。。。。还好跟老百姓没关系
用户10xxx31
这是准备刷锅给驾驶员啊，你开得这么快，就算14层防护都保不住你，你看电池专家也这样说的
涛哥
前几天很多人看到雷总那个丢西瓜的视频，用包电池的材料包了西瓜从四楼丢下来点儿事没得
莫名其妙
米家军！行动！
手术刀
不管哪种电池这个速度也得爆炸。开坦克也没有用。😓。新能源能量密度高。
悠闲自在
一起普通的交通事故尽显人间百态，各相关企业都在紧急辟谣，撇清关系[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]。
独孤为王
宁德时代，你狗急什么！欧盟准备制裁你准备好了吗！
用户53xxx17
小米就用了两家的电池，不是宁德的，哪还能是谁的呢[得瑟]
独钓寒江雪
小米的意思是你不开放那里烧起来了才算自燃
轮回
又开始扯了。我老早就知道一出事故就这样。飞机也是，我以前就说过事故会变多，有图片的，这里发不了图。我很早就知道
朱文
各位米粉，随机拼装的，估计拼错了，把火化版🔋加上去了[笑着哭]
我心飞翔
明明是智驾有问题，车门身设计有问题，现在来转移注意力，说电池的事。如果不是车辆失控，会撞击电池吗？电池目前还做不到在剧烈的撞击下不起火，包括市面上所有的电池，不分牌子
用户10xxx19
之前有个博主说，su7utra为什么会追尾？是因为快到刹不住车[笑着哭]
风浪
说实话国产车只知道忽悠，只图外表，都是工业垃圾，稍微做的好点的，价格叫到天上去
繁华似锦
小米带节奏无敌，现在又想把舆论转到电池上，什么牌子电池有区别吗，根本问题不是为啥会撞车吗？刹车呢？？开不开智驾你的主动刹车怎么不刹车。
有个人
如果是宁德时代的电池一定会公布出来。如果不公布那就是比亚迪的电池。
知行合一
小米的质量就是垃圾！什么都用最便宜的！
干翻鹅国佬
锅从天上来[汗][汗][汗]
等待光明者1979 回复 04-02 15:13
方便的智驾，移动的棺材！[得瑟]
5081007
硬件和智能系统仍待完善，所有买车者都是潜在为完善而献身者，车企宣传夸大应受到严厉处罚，因为电池问题，所以电车自燃率，特别发生碰撞，要远远高于油车，虽然只要驾车就有危险[得瑟]
李新军
电池，不可能没记录！
属熊
一个组装厂能有什么技术？专利都是偷的
风中的承诺
第一次听到，最关键的电池，都是随机装配的，至于你这个车装哪个牌子电池我也不知道，耍猴真好玩[笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭]
二郎细君
小米是真牛逼，核心电池他娘的也整随心配！难怪被人戏称山寨小米！话说销量还真不错，小白鼠真多，现在好了，出事了吧，可能说这话有点对死者不敬，但是真的买车还是选老牌子硬实力的牛企吧！
damtree
[横脸笑]电池不是宁德？
海豚
现在房价大幅下跌并不是因为下跌了没人买，而是没人买、实在卖不动才不断降价。卖不动的原因就是房地产的投资逻辑发生了根本性转变，也就是预期改变了，大家对未来房地产并不看好，通过投资炒作涨上去的资产一旦预期发生改变，那么就会面临价格快速崩塌，没人接盘了这才是最可怕的。没有人会去投资一个长期看跌的资产，哪怕是刚需也会非常谨慎购房，因为今年买需要50万，明年只需30万，这种情况下他们不会觉得自住就无所谓，而是会选择等等。现在把钱变成房容易，但要把房变回钱可就难了。不管哪个城市，房子都是越来越多，叠加人口出生大幅暴跌，只会越来越难卖，越来越不值钱。房子是商品，卖不出去喊破天都没用。越到后面剩下还没买房的往往越没钱，购买力越弱，房价持续走低是肯定的。房子实际建造成本是非常低的。房价低才能真正释放消费力，对实体经济才是真的利好。房子也是消费品，是用来住的消费品，只有炒房客想着买房升值的才天天幻想房子涨价，整天吹嘘房子。还说什么房价下跌就会对经济不好，你买个车是不是车行还要给你保价啊？不然经济就不好了？不可笑吗？还有就算货币贬值也不代表房价就会涨，这是房吹强行挂钩忽悠大家的。现在钱是更值钱了，货多了。
洗面奶喜欢洁面乳
一次严重事故就暴露了小米质量，竟然连电池都混用，这辆车智驾版，用的竟然不是宁德时代，难道还有别的杂牌电池混进来？
秦淮
这就很随机
bbkingbb
就算是宁德又如何。电芯都一样的，没什么技术含量，难就难在封装技术。比亚迪特斯拉都有自己的封装技术保证安全，小米一个组装厂，别说有没有封装技术，估计技术部门连采购标准都提不出来，就像买预制菜一样买个封装好的电池回来就装上了。
必跪冤
这是准备找电池的责任了吗[横脸笑]
怎么就那么难搞
电池缺陷目前解决不了，别管谁家电池短路就起火爆燃都一样的，而且这电池爆燃了扔水里也白搭，所以在电池没解决爆燃这个问题还是油车靠谱，
流金
有没有特斯拉的开100码的事故车拿出来对比一下，看有没有起火。
燃烧的蔬菜 回复 04-02 14:39
那是在市区，撞后立马就给路人救出了。如果他也像这个十五分钟才有人救，早成碳了！
南梁凤凰火 回复 04-02 14:57
那是他被拖出来早速度也不快。
嗯嗯好的
看看有多少米拖洗地吧。不过也可能是雇的水军。以前我一直用小米手机和米家东西。我说实话，确实烂，只能怪当时自己太屌丝。现在看到雷军那种吹牛皮嘴脸就反胃。
未休矣
小米车事故，驾驶人负完全责任。请记住事故的关键点：高速公路，辅助自动驾驶，巡航速度116公里（32米/秒），22:44分，施工借道路段，撞击时速97公里（27米/秒）。复盘事故经过：驾驶人夜间驾驶SU7走高速，开启辅助自动驾驶功能，巡航时速116公里（32米/秒）。因长时间夜间行驶，车内三人进入疲劳状态开始打盹（车机系统多次提示分心驾驶）此时车辆行驶至施工路段（高速施工时，在前方500米左右的应急车道上树立告示牌，并设置连续锥桶弧形逐道导引进入逆向车道）。因此时导向锥桶未侵入行驶车道，车辆继续保持116公里时速行驶––锥桶逐渐侵入车道––车机报警并减速––驾驶人接管车辆控制，持续刹车––车辆开始左转试图按锥桶导引进入逆向车道––因车速过快（27米/秒）变道失败，撞击水泥路障。车辆从施工提示牌处（500米左右）至事故发生前两秒（距事故点200左右），驾驶人没有提前控制车辆，说明驾驶人当时处于精神浑噩状态，直到被报警🚨声惊醒仓促操控车辆。此刻，限于当时所有综合因素，即使专业车手也回天乏术，悲剧就此发生。
狂奔的蜗牛弟1 回复 04-02 16:37
扯吧，它当初宣传的主动和被动刹车失灵是谁的责任？车门打不开是谁的责仼？
未休矣 回复 狂奔的蜗牛弟1 04-02 16:54
你看到着火的时候车门打不开了吗？还是着火的时候你就在车里却打不开门？