bbkingbb 117 2025-04-04 18:49 小米可以做不好车，但是小米不可以去改变大众的公众认知，让公众觉得辅助驾驶等同于自动驾驶，加速能力等同车辆价值，这才是不可原谅的，因为他改变了大众错误的认知的同时，没有给出明显的安全警告，无论是加速还是辅助驾驶，都没有明显的安全警告。至少有安全隐患的香烟从不做广告，而且盒子上都会印着“吸烟有害健康”。 天空之城 回复 04-04 22:40 你这个话形容的很好，改变大众认知就是小米营销最牛的地方，跟犹太人拍几十年来电影拍电视剧的方式误导观众洗白自己一个道理！记得小米手机第一台的的手机怎么营销的吗？因为技术问题解决不了发热问题，然后他家手机就是为发烧而生，一直强调是他们把手机价格打下来的，是他们扯下了手机的遮羞布！然而那个时代同级别手机也基本上就是2000左右！ Who is your daddy 回复 04-05 23:10 自己去看看时间顺序，雷偷偷吹嘘全系自动驾驶是在3月29日，火化三人的当天
雾雾 113 2025-04-04 12:41 不成熟车卖给一群不成熟人，结果就是车毁人亡，实在搞不懂炒什么抢什么，无视车的安全保证。 Who is your daddy 回复 04-05 11:29 所以雷孝子们压根就不配开鼠七，所以雷偷偷把车卖给年轻人就是蓄意谋杀 愁落暗尘 回复 04-05 08:56 你配开，买多几台支持雷不群
用户99xxx19 82 2025-04-04 09:52 出了事故怪施工，怪驾驶员，怪电池，怪智驾？唯独不怀疑粗粮品质，这是好事吗？被惯坏了难免会不断演绎速度与悲情。 大师兄知道 回复 04-05 08:47 小米智驾导致车主死亡，保险不保智驾，小米智驾导致车主死亡，小米智驾在高速施工限速40地方以116跑导致车祸，小米公司第二责任，小米智驾违反道路交通安全法导致车祸 小松鼠 回复 04-05 08:17 不不不，怪施工，怪驾驶员，怪电池，这是水军洗地的思路，怪智驾是正常人的思路，不过也说不上怪智驾，具体是怪米的智驾，因为当初发布会的时候，雷布斯说的太好了，把自己说的非常完美[滑稽笑]
long 58 2025-04-04 18:46 雷军：任何一辆小米汽车，现在用的都是端到端的自动驾驶。 这是3月29日，雷军在“电动汽车百人论坛”上的发言原话（为避免断章取义，请自己搜索全内容）。 不在旅途 回复 04-04 19:29 粗粮：看不见听不见，都怪华为天天宣传智驾，都怪路不平，都怪驾驶员操作不当，都怪配套厂家 大师兄知道 回复 04-05 16:28 现在吗，以前一直都是吹牛逼的没有一件实现的
训糇总教官 43 2025-04-04 11:25 相比那三个一键火化的女生，你应该感谢雷军救你一命[滑稽笑][滑稽笑] 小斑马 回复 04-04 22:49 请大家放心，车主没事！！！！！！好开心！！！！ 丧事喜办！！！！ 大师兄知道 回复 04-05 17:04 小米智驾导致车主死亡，保险不保智驾，小米智驾导致车主死亡，小米智驾在高速施工限速60地方以116跑导致车祸，小米公司第二责任，小米智驾违反道路交通安全法导致车祸
夜玄 43 2025-04-05 05:41 摘自：SU7Ultra只要懂车的人，一眼看懂我下面说的，小米所有一切就是为了后面营销做铺垫，这个原型车是英国团队调教改装的，刹车系统，避震系统都是定制的，车身是用速7模具，然后做出的全车身碳纤维，电池都是宁德时代专门为赛道定制的，懂的都懂，你别以为80万买了这个车，你买到的只是普通速7配置升级版，堆料版，用我们话说就汽配件，说白了这原型车跟小米团队没有一点关系，只是贴了个小米标，雷军出钱请团队改造刷纽北圈，（而且这原型车专为扭北调教），就是为了卖速7,而且就小米那245的胎宽，笑掉大牙的配方，到时候1500多批出来，什么概念，舒马克都头疼，别说普通人，只是增加马路杀手，还有为什么这种车要弄四门，脑子被驴踢了么，因为他知道两门钻不了漏洞，所以定义四门原型车，更何况还是个电机车，难道你还想1500多批拉家人刺激下？所以自己用 想，流量之王是怎么来的，营销之王怎么来的，吹牛大王怎么来的。最恨这种铺天盖地的虚吹宣传，误导了多少人，这不是诈骗是啥！ 用户10xxx96 回复 04-06 01:33 你字多，信你多一点 道友请留步 回复 04-07 11:25 骗谁呢？全国专业赛车场地你买的量产车都可以去试，全部的自媒体都可以，有人试出不对吗？专业黑
long 37 2025-04-05 10:23 全系标标的NOA功能：智驾NOA（导航辅助驾驶）是一种基于高精地图、多传感器融合与AI算法的自动驾驶技术，可实现从A点到B点的点到点智能驾驶。其核心功能包括： 高速场景：自动变道、上下匝道、车道保持、车速调节（支持60-130km/h全速域） ； 城市场景：无保护左转、红绿灯识别、施工路段避让、拥堵跟车及绕行障碍物 ； 极端天气影响：雨雪导致传感器误检率上升至25%，需强化多模态融合 ；【晚上不是极端天气，不存在晚上不能启用智驾的问题】 这款车智驾至少存在两个问题：为什么导航不知道前方施工改道，并提前降速；为什么没有检测到减速牌并自动降速；其他的就不说了…… 用户17xxx27 回复 04-07 15:58 那吹个什么牛逼，全系标配。 端到端高阶智驾。 long 回复 04-07 17:44 根据你的证据，自己看车子有没有责任：全系标配“导航辅助驾驶NOA， 高速领航，自动调速”功能：自动控速与车道保持，系统根据导航信息及实时路况自动调整车速，保持与前车的安全距离（支持0.5-2秒动态跟车策略）……在限速路段（如施工区、隧道）自动识别限速标志并调整车速，避免超速风险。
rygcsybhh 30 2025-04-03 16:47 这车不是说的想撞都难吗？怎么又不行了？[微笑][微笑] 用户10xxx36 回复 04-05 19:04 还不如高德地图，地图它还会提示你前方有施工路段[狗头]你那个吹破天的智能驾驶技术，原来连一个地图软件都比不了[哭笑不得]还好意思说自己只是辅助驾驶？根本连辅助的功能都没有好嘛[狗头]不要face 大宝 回复 04-05 11:08 吹吹牛而已，有人当真了！
无语中 22 2025-04-05 02:36 [doge]小米公关一点都不忙，好家伙水军洗地一个标点符号都不带改的 无语中 回复 04-05 14:54 [捂脸哭]就那个，特么逗两句嘴就提刀上门了，更绝的是捅了人以后米粉还疯狂的受害者…… mhjf0608 回复 04-05 23:24 财经，股市控评的[哭笑不得]，难怪要投资媒体，原来是搞汽车之前股价太辣了。
为人民服务 20 2025-04-04 22:01 评论区都文不对题啊，有没有专业人士来说说，这样的撞击程度，气囊该不该弹 承影 回复 04-04 23:05 前面撞这样，是个正常车气囊早弹出来了，我20年开了七八年的吉利帝豪追尾撞的还没这厉害气囊都弹出来了，可见这车啥品质 为人民服务 回复 04-05 09:25 好吧，我跟你一起诅咒那些收钱粘贴评论的[握手]
173 19 2025-04-04 21:20 用户10xxx36 回复 04-05 19:08 关键也不智能啊[狗头]连最基本的锥桶都识别不出，还好意思说是什么全场景智能驾驶[哭笑不得] huos520 回复 用户10xxx36 04-06 08:27 有粉丝说晚上不能用
衣者风 16 2025-04-05 14:26 奇瑞，吉利，长城，比亚迪，有一个算一个，起步都是用的成熟的底盘改的。你再看这玩意。一年ppt，两年出原型车，三年就上市，而且还号称全自研，没有路试，没有各种底盘调教数据，这明显违背现实规律的产品，能成爆款，不靠洗脑营销？还能靠什么？
long 11 2025-04-04 19:18 将来法律完善要解决3个问题：1.怎么保证企业的后台数据是真实完整的；2.怎么保证驾驶员没有刻意欺骗智驾，制造事故。 3.技术难题：如果车机系统失控，数据会被记录、上传吗？是否要和飞机一样车载黑匣子记录最后一段时间内的所有信息。 long 回复 04-05 10:39 全系标配的NOA功能【不是油车的辅助驾驶，不要偷换概念了】：智驾NOA（导航辅助驾驶）是一种基于高精地图、多传感器融合与AI算法的自动驾驶技术，可实现从A点到B点的点到点智能驾驶。其核心功能包括： 高速场景：自动变道、上下匝道、车道保持、车速调节（支持60-130km/h全速域） ； 城市场景：无保护左转、红绿灯识别、施工路段避让、拥堵跟车及绕行障碍物 ； 极端天气影响：雨雪导致传感器误检率上升至25%，需强化多模态融合 ；【晚上不是极端天气，不存在晚上不能启用智驾的问题】 这款车智驾至少存在两个问题：为什么导航不知道前方施工改道，并提前降速；为什么没有检测到限速牌并自动降速；其他的就不说了 小斑马 回复 04-04 23:20 超过你认知的东西你就不要讨论了，毕竟超过你的认知了
long 11 2025-04-04 18:47 今天回老家听说：我们这边邮政快递从县城到乡镇已全部“无人驾驶”，法律需要尽快完善。不要用劣币驱逐良币，不要用山寨供应商技术驱逐创新。不同品牌、不同版本智驾能力不同，谁也不能保证，驾驶员一定是车主本人，如何保证驾驶员知道本车智驾不能做什么，是目前急需做的事，不接受智驾的请忽略，接受智驾的一定要了解全面，不要被宗教企业洗脑……
巴拉巴拉 5 2025-04-06 04:57 雷军这次失算了，以为汽车跟手机一样，买点各家零件组装起来自己做个壳子就行了，千算万算没想到汽车做得不好是会死人的，所以说你就好好做你的手机呗，非要来掺和造车干什么，这下好了钱是挣到了，就是不知道一世英名还能不能保得住
许我一世轻狂 3 2025-04-06 20:15 车祸率高达百分之二十的小米汽车果然是说低了，估计很快能达到百分之五十，大家图便宜也得看是买什么啊，美国人控股的小米汽车也敢开？你是赌自己是天选之子死不了吗？[狗头]
大棕. 3 2025-04-06 09:19 理性看待吧，当初都在吹小米造车，我不屑一顾，我就不信它不会不出事，现在都在踩小米汽车，还是那么回事，都一样，没有那个新能源不出事的，比亚迪是这样，特斯拉也是这样，也是小米被活该，当初被抬的那么高，现在摔的这么狠也是正常现象
听风声 3 2025-04-08 15:04 雷军直播的时候就说了，要安全驾驶，智驾还是要盯着，手要扶在方向盘上，随时准备接管，大概是这么个意思，雷军是新势力所有车企中最不吹智驾的一位，你真是睁着眼睛说瞎话，或者就是张嘴就来
血粽子 2 2025-04-05 15:05 友商一个个开始发力了[静静吃瓜] 用户10xxx36 回复 04-05 19:15 你们家小米水军不发力吗[狗头]我倒是看到很多无脑洗小米的，避重就轻，不从事实出发，推卸责任说智驾级别不高，还黑受害者？有没有良心呢？还友商？我就是因为看不惯你们这些水军无脑洗才下场的。我看你们能洗多久！
萘伊做特 2 2025-04-05 22:12 公什么关，自己撞车还有理了。真的滑天下之大稽。我是小米，度懒得理它们 mhjf0608 回复 04-05 23:26 嗯？驾驶员操作不规范，为啥不降级？不降级为啥不响应路标锥桶
世尘 2 2025-04-05 21:59 [抠鼻]这就是为什么华为任正非和比亚迪王传福坐着政治机关的民营企业会议前排的原因！雷总小米营销厉害名气大所以小米汽车很多买的就是年轻人。但汽车工业就是一个产业链产品没有办法保证每个都满分的！车机智驾全世界最稳定最高的也就是L3。跟现在的中国的实路，跟现在的能中国买不算生活开支20几万的年轻人想想不是富裕二代，就是年轻气盛。不大名气又买不好车，学人家低调又没有人家大资本后台名气。只有中国人一直在内耗。人家马斯克没有说错[抠鼻]
简单回忆℡ 2 2025-04-05 19:06 没有弹出安全气囊…有没有可能是因为撞的不够严重 好狗别咬我 回复 04-06 09:00 对，毕竟电池都没烧起来，撞击力度明显不够，安全气囊弹出来的同时，伴随电池起火才是合格的偷米“自研术”加持！
long 2 2025-04-08 23:23 不要洗了，小米全责还是主责？ 雷军：任何一辆小米汽车，现在用的都是端到端的自动驾驶。 这是3月29日，雷军在“电动汽车百人论坛”上的发言原话（为避免断章取义，请自己搜索全内容）。 知道什么是端到端技术吗？ 自己腾讯元宝搜一下： 端到端是L3的实现工具，也是L4的探索方向； 现阶段定位：端到端是L3级自动驾驶的核心技术方案，通过简化架构提升系统效率，但尚未突破L3的责任边界。 未来潜力：随着算力提升和数据积累，端到端可能成为L4级系统的底层架构，但需解决极端场景可靠性、法规适配等挑战。 引用来源： 李想与何小鹏关于端到端与L3/L4的争论； 端到端技术定义与实现； L3/L4分级标准； 行业趋势分析。
ETC 1 2025-04-05 23:46 我不喜欢小米，但我也不被公关带节奏，安徽管浙江？ ETC 回复 04-05 23:53 在公关当年，在小米面前所有互联网公司都不够看，虽然小米产品是垃圾但是营销没有一个是小米对手我说的。 特斯拉都是学小米的
清风 2025-04-09 02:32 3月21日：泉州发生一起小米SU7 Ultra高速避让事故，导致一名电动车骑行者脑死亡 。3月24日：广州花都区深夜飙车事故，车辆失控撞飞多辆电动车，伤亡情况未明确 。3月27日：北京、合肥等地网友爆料多起小米SU7撞击电动车事故 。3月29日：安徽铜陵高速碰撞爆燃事故（3人死亡），引发广泛关注 。根据公安部数据推算，小米SU7 Ultra车型在3月单月事故数（6起）远超行业平均水平（约0.14起/月），引发对其安全性的质疑 。是不是有点可怕😱😱😱 秋楠 回复 04-09 13:48 你不说su7说SU7 Ultra，知道SU7 Ultra后面要上市了，这他妈哪个公司请的你，这心术太邪太高黑了[滑稽笑]
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