飚风 回复 04-09 13:52
车主进太平间了

咪哥 回复 04-06 09:34
厂商发布会吹牛逼上天，以至于消费者拿命来相信。

训糇总教官 回复 04-06 22:34
供货商不敢说怎么盖都不会塌[滑稽笑][滑稽笑]

用户10xxx32 回复 04-06 03:28
手艺不一样。就像大厨同样的东西做出来总是比新手要好

老两口具体 回复 用户10xxx32 04-06 09:10
电池的安全技术新手有吗？？搞笑了

用户86xxx67 回复 04-08 17:18
车辆配置单中都有明确说明，怎么会不知道！

士权 回复 04-10 18:25

步龙一 回复 04-06 16:55
吉利，奇瑞，还有其他造车新势力都有标明电池品牌。没有标明就是杂牌。

用户65xxx37 回复 04-07 01:00
明明是智驾出了问题，你们却在追究电池。那么快车速，请问什么车能不出事？如果是油车着火，难道要怪中石油、中石化吗？？？

用户10xxx37 回复 04-05 08:16
如果这样说 为什么要用比亚迪电芯 哪吒也是采购宁德时代电芯 自己封装电池 你听过几起哪吒自燃的 业内很多主机厂都是这个模式 宁德时代一年装车量是比亚迪几倍 就是稳定 不信就自己拿命赌 有什么好说的

用户22xxx74 回复 04-06 06:42
哪个车企的车上市没多久就事故频发？真的全是司机的问题？

用户10xxx36 回复 04-08 09:56
这是作为米粉的自我修养，死了也得怪自己，不能拖累米粉大家庭[哭笑不得]

金属狂潮 回复 04-08 11:40
就是买一些大牌的撑门面打广告。实际生产中用杂牌偷工减料。

年轮 回复 金属狂潮 04-10 17:07
友商手机混用屏幕，被猴王和猴子嘲讽好久

用户89xxx09 回复 04-05 08:49
表面光鲜亮丽，其实里面已经坏透了！

生意兴隆@财源广进 回复 04-08 03:00
确实是这样，因为比亚迪供货给弗迪公司组装好后在卖小米公司，此处省略五千字。

士权 回复 生意兴隆@财源广进 04-10 18:30
别搞错了啊，弗迪公司生产电芯给小米，小米自己组装封成的

一声叹息 回复 04-05 05:54
先给自己洗，实在洗不干净，就把大家都弄脏。这就是小米。

小斑马 回复 04-04 23:10
你个傻狍子！！！只是采购了比亚迪的电芯，封装是小米自己搞的，人家早就辟谣了

ouy 回复 04-05 17:31
小米手机偷工减料， Cpu减配不告诉客户，汽车偷工减料也正常。

对方正在输入 回复 04-06 13:31
不要一概而论，因为小米就否定所有电动车，鸿蒙60多万辆了 现在没有一台电池着火的

用户40xxx73 回复 04-07 16:19
电车前把牌子带上

格叽格叽 回复 04-06 01:29
米粉就是弱智

士权 回复 04-10 18:33

步龙一 回复 04-06 16:59
你说的也没毛病啊，发热主要就是高通，卡顿就是安卓系统问题[哭笑不得]

了空 回复 04-06 07:04
哪个又不是从零开始呢？人要实事求是好吗

徐宏韬 回复 04-06 05:51
大胆，居然敢说我米质量不行，我米可是性价比第一，科技平权第一品牌！

士权 回复 04-10 18:40
应该是基础版就用自己组装货，高阶版使用宁德时代。我怀疑如果它组装产能跟上了，连高阶版都是自己组装电池

金属狂潮 回复 04-08 13:22
大概率只有高配版装宁德电池，所以一出事人家就立马澄清了。

福田心耕 回复 用户15xxx47 04-05 11:36
撞上水泥墩这样的坚实物没？

用户15xxx47 回复 04-05 09:27
去搜一下奇瑞120公立撞安全岛，车是坏了，驾驶员轻伤。

如意 回复 04-05 03:21
怎么可能查不到？很多方法知道，而是都在推脱。

百万牛仔 回复 如意 04-06 20:02
准备16.8亿个预案，对应调查结果是哪个，就发哪个。

园游会 回复 四正 04-05 09:52
为什么又有某车企事故后，隐藏式车门把车弹开？车门打开？一拉就开？

四正 回复 04-05 09:26
里面可以打开外面打不开，但里面的人早不能动弹了

士权 回复 04-10 18:45
汽车动力电池还有防穿剌标准、阻燃、控温、散热等等系统。你以为像照明电池，拿电芯来在两极拉条线出来就可以用了[打脸]

用户12xx67 回复 04-05 23:41
电池封装和电控非常关键

用户22xxx74 回复 04-06 06:47
电池也是大问题，不起火的话，智驾和门锁都不算问题，有大把时间营救，一着火就没时间了