外观方面，新车基于ux200车型打造，在外观设计上，新车延续了家族式设计语言，并在进气格栅处采用黑色涂装。另外，根据版本不同，新车将提供两种不同风格的进气格栅，一种偏向运动，而另外则采用了点状式镀铬，更加年轻动感。车身侧面，新车同样与燃油版保持一致，在翼子板处还加入了hybrid标识，彰显其身份。车尾部分，新车采用了贯穿式尾灯设计，搭配底部扩散器与双边共两出排气，整体运动氛围更强。
新车的内饰风格也更加的稳重了，整体的中控台线条勾勒的还是很清晰的，悬浮式的中控屏较为的宽大，换挡杆区域带有一定角度的倾斜，三幅式多功能方向盘比较饱满，新车的一些细节处还装饰了亮黑色的饰板，液晶仪表盘也同样是有配备的，中控台的整体层次感还是很不错的，新车还配备了电子换挡杆，周边还配备了电子手刹等物理按键，360度全景影像是选装的配置。
雷克萨斯UX的车长4494mm，车身宽度达到了1840mm，轴距2640mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，雷克萨斯UX的轴距排在56位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。雷克萨斯UX300hFSPORT版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，雷克萨斯UX的后备箱容积排在39位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
雷克萨斯UX搭载2.0自然吸气发动机（混合喷射）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。2.0发动机搭配在雷克萨斯UX上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。雷克萨斯UX的官方实测零百加速成绩为8.1S，在25-40万SUV车型中排在50位。
雷克萨斯UX的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解雷克萨斯UX，那么我们根据历史上购买过雷克萨斯UX的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对雷克萨斯UX最满意的是它的发动机更好，另外前脸好、停车方便也都是大家喜欢它的点。
