外观上，新车延续了992车型的整体造型设计，仅在细节方面进行了升级调节。其中，前保险杠的下部进气口尺寸更大，同时两侧还搭配了全新样式的大灯组。同时，前格栅上方的贯穿式横条装饰也进一步提升了新车前脸的精致感。尾部方面，新车的尾灯组与991车型相似，并采用双色组合的贯穿式灯带设计。同时在尾部扰流板下部采用了宽大的扩散器设计。此外，新车在尾箱上方还设置了小尺寸扰流器，使得新车的战斗气息十足。
从全新911turboscupe内饰官图来看，新车的内饰整体设计与保时捷911carrera4s基本一致，同样配备五连表式仪表盘，中控台处的实体按键也被大量取消，并在副驾驶侧空调出风口处加入了大面积的液晶屏。
长宽高分别为4570×1852×1279mm，轴距也达到了2457mm，在同级别的车型中，保时捷911的轴距排在31位。有一个亮点是它的宽度达到了1852mm，反应到车内就是横向空间还不错。在同价位同级别的车型中，保时捷911的后备箱容积排在27位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
保时捷911搭载了一台4.0发动机，最大输出功率375kW，最大扭矩450Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。保时捷911的官方实测零百加速成绩为3.4S，在80万以上跑车车型中排在15位。
保时捷911的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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