外观方面，新车前脸采用了飞翼式进气格栅设计，格栅周围采用亮银色饰条进行包裹，两侧前大灯造型更为硬朗，内部采用了点阵式造型，led日行灯进行了熏黑设计，下包围设计更为简洁，大嘴式的进气口内部采用了横置饰条，两侧前大灯更显精致。
在内饰上，新车则基本延续了概念车的设计风格。中控台上配备了12.3寸悬浮式中控显示屏，内部还装置了econnect互联技术，提供高德地图、微信音乐、云端智能语音交互、车辆实时导航等功能。而全新一代别克GL8Avenir为用户提供了智能语音助手、高德实时导航系统、superid个人账号、ota远程升级、智能手机映射等功能，并且终身免费流量以及100g/年的安吉星系统终身免费流量也让新车的车主在商务活动中更加便捷。
长宽高分别为5219×1878×1807mm，轴距也达到了3088mm，在同级别的车型中，别克GL8的轴距排在55位。作为MPV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，别克GL8的后备箱容积排在29位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
别克GL8陆尊2.0T尊享和悦艾维亚版采用2.0发动机，最大马力237，峰值扭矩达到350，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。别克GL8的官方实测零百加速成绩为9.6S，在80万以上MPV车型中排在72位。
别克GL8的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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