从整个车身来看，它的颜值颠覆了荣威家族的设计美学。外观的设计方面，荣威i5采用了荣威家族式风格，前格栅非常的完美，两侧车灯设计造型颇为犀利，大灯点亮后显得很有精神气。侧面轮廓上扬的车身侧面营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，车轮设计看起来非常美观。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部简约的视觉重心，尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
一进入车里的，内饰做工非常豪华，用料也是十分的精细。方向盘采用了塑料材质，手感好。中控区域采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块8.0英寸悬浮式大屏，显示清晰且设计也比较潮流，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。荣威i5配备织物的座椅。
长宽高分别为4676×1838×1498mm，轴距也达到了2680mm，在同级别的车型中，荣威i5的轴距排在33位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，荣威i5的后备箱容积排在24位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
荣威i5搭载1.5自然吸气发动机（直喷）匹配无级变速(CVT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万紧凑型车车型中排在10位。
荣威i5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解荣威i5，那么我们根据历史上购买过荣威i5的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对荣威i5最满意的是它的颜值爆表，另外外观大气、外观设计还是挺好看也都是大家喜欢它的点。
