外观方面，新车与燃油版车型基本保持一致，大尺寸双肾进气格栅、犀利的前大灯组，使得整车前脸辨识度非常高。同时新车还在新能源身份下进行了专属设计，前翼子板上增加了充电接口，后包围的造型也更显棱角分明。此外，新车还搭配了m风格的后扰流板、双边共两出式排气等装饰，进一步增强了整车的运动感。
内饰方面，新宝马X3延续了家族式内饰设计，整体设计偏豪华时尚，中控台配备10.25寸中控液晶显示屏，集成蓝牙电话、语音控制和gps导航功能。另外还标配了10个安全气囊，对于驾驶员和乘客的安全都有着十分全方位的保护。
宝马X3的车长4865mm，车身宽度达到了1920mm，轴距2975mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马X3的轴距排在11位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马X3的后备箱容积排在47位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
宝马X3搭载了一台2.0发动机，最大输出功率190kW，最大扭矩400Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。宝马X3的官方实测零百加速成绩为6.6S，在25-40万SUV车型中排在33位。
宝马X3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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