外观方面：全新奔驰E级提供豪华版和运动版两种风格，豪华版更加时尚、运动版造型更加优雅，而豪华版进一步增加了星辉式的中网、下保险杠进气口。豪华版的格栅采用单横幅镀铬条设计，看起来更显精致，而运动版造型更加激进，中网采用黑色蜂窝状设计。前大灯造型也更为复杂，大灯组采用双模组LED大灯，两侧c型的镀铬条更为犀利。车身侧面线条更为流畅，尾部采用了一个贯穿式镀铬条设计，下面是一个隐藏式排气。
内饰方面，新车依旧是我们熟悉的样子，标配两个12.3寸的显示屏，并且采用了全新造型的方向盘，并采用了全新的mbux车载多媒体系统，允许用户使用“heymercedes”来唤醒语音控制功能，以优化用户体验。
长宽高分别为5092×1880×1493mm，轴距也达到了3094mm，在同级别的车型中，奔驰E级的轴距排在3位。有一个亮点是它的宽度达到了1880mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奔驰E级的后备箱容积排在7位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
奔驰E级搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在奔驰E级上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰E级的官方实测零百加速成绩为6.6S，在40-80万中大型车车型中排在12位。
奔驰E级的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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