外观方面：新款大众探影在外观上采用了大众最新的家族式设计语言，大灯组面积变得更大，前格栅也采用了与车身同色的饰条进行装饰，看起来更加年轻时尚化；前保险杠下部格栅采用了贯穿式设计，两侧雾灯区域造型也有所调整。车身侧面线条更为流畅，同时还换装了全新样式的轮圈，增添整车的运动感。
内饰方面,新款大众探歌采用了大众最新的家族式设计,中控台偏向驾驶员一侧更加方便操作,同时采用了大面积钢琴黑饰板进行装饰,整体质感非常好,此外中控还配备了液晶屏,科技感很高,并搭载了最新系统,科技感十足。新款大众探歌提供13种车身颜色,并可选装部分车身饰条,其中有3处选择了“r-line”风格的设计方案,看起来更加运动。
探歌的车长4319mm，车身宽度达到了1819mm，轴距2680mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，探歌的轴距排在86位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。探歌300TSI星光版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，探歌的后备箱容积排在54位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
大众探歌搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配干式双离合(DCT)的组合。1.5发动机搭配在探歌上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。探歌的官方实测零百加速成绩为9.4S，在12-18万SUV车型中排在102位。
探歌的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解探歌，那么我们根据历史上购买过探歌的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对探歌最满意的是它的内饰很好，另外空间足、空间大也都是大家喜欢它的点。
