[小鲨帮选车]马自达寄望拓疆大任,它能否担当合资紧凑型车的标杆

易车 2025-04-08 01:04:09

在外观设计中,马自达3昂克赛拉传承家族的“魂动”设计风格,将魂动之美与独有的美学理念相结合。前脸部分,“大嘴式”的进气格栅,配备了镀铬装饰,并与两侧的鹰眼式大灯组融为一体,看上去炯炯有神,整体设计的非常犀利,也很有视觉冲击力。车身侧面,“流畅”、“光滑”的腰线搭配悬浮式车顶,看上去非常优雅。车尾部分,“小鸭尾”设计,配备了“小鸭尾”的扰流板,再加上圆形的尾灯设计,看上去非常具有辨识度。车身长宽高分别为4662×1797×1445毫米,轴距为2726毫米。

内饰方面,新车的中控台设计简洁干练,层次感分明,悬浮式中控屏搭配三幅式的多功能方向盘,进一步提升了内饰的科技氛围。值得一提的是,新车还配备了时下主流的智能互联系统,可支持智能语音控制、苹果carplay和百度carlife互联等功能。

马自达3昂克赛拉的车长4662mm,车身宽度达到了1797mm,轴距2726mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,马自达3昂克赛拉的轴距排在18位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,马自达3昂克赛拉的后备箱容积排在40位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。

马自达3昂克赛拉搭载了一台2.0发动机,最大输出功率116kW,最大扭矩202Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万紧凑型车车型中排在1位。

马自达3昂克赛拉的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解马自达3昂克赛拉,那么我们根据历史上购买过马自达3昂克赛拉的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对马自达3昂克赛拉最满意的是它的大灯好,另外内饰设计很好看、音响好也都是大家喜欢它的点。

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