羊城晚报讯记者卢佳圳，通讯员许婉、刘国荣报道：4月9日，高铁黄埔站综合交通枢纽项目框架协议签约活动在广州市黄埔区举行。根据合作协议，广州市黄埔区和广州地铁集团将共同推进黄埔站综合交通枢纽规划建设等有关工作，力争打造辐射大湾区的标杆性综合交通枢纽。
羊城晚报记者获悉，黄埔站建成后，将实现高铁15分钟至东莞与中山市区，至广州白云机场与深圳宝安机场都仅需20分钟，30分钟至深圳与珠海市区，3-4小时至福州、武汉，5-6小时至杭州、上海、重庆、成都，8小时至北京。
根据2024年经国务院批复的《广州市国土空间总体规划（2021-2035年）》，黄埔站是广州“五主四辅多节点”铁路枢纽布局的重要节点。
黄埔站位于黄埔区“三城一岛”中的广州海丝城，具备南北向快速联系广州白云机场以及中山、珠海等地的联通优势，将成为粤港澳大湾区东西两岸进入广州的城际枢纽。
作为湾区内短途高价值商务客流枢纽，黄埔站具备连接东西两岸重点平台的能力，其承担的城际交通功能所吸引的客流主要为大湾区高端商务、科创研发、生产性服务业、新经济等行业商旅人员。
规划还提出，黄埔站枢纽定位为湾顶综合枢纽，未来吸引的主要客群为“中短途、高频率、高时间价值”的城市精英阶层。枢纽周边则重点围绕商业商务、文化体育休闲、科创研发等功能，打造未来产业科创新高地、站城一体化融合示范区以及大湾区活力都市会客厅。
用户10xxx69
这绝对是浪费纳税人的钱，为什么现成的新塘到东站的动车不利用起来，市内的动车票价为什么这么贵呢？