外观方面，昂科威采用别克经典的飞翼式格栅，并与两条横向镀铬分体式LED大灯相连，整体视觉效果很出色。车身侧面，整体造型较为简洁，车顶和c柱部分都使用了悬浮式车顶的设计。而车尾的设计与前脸的飞翼式格栅相呼应，并且使用了镀铬饰条进行相连，双边共两出的排气布局增加了尾部的运动感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为466218831631(1641)mm，轴距为2750毫米。
新车内饰设计更加简洁时尚，中控台采用的是环抱式设计，大量的皮质包裹让内饰的档次有了一定的提升，三幅式平底方向盘，握起来比较厚实，搭配物理按键、换挡拨片，让内饰更显运动，全新样式的换挡杆，让其更加潮流时尚。
长宽高分别为4822×1883×1705mm，轴距也达到了2833mm，在同级别的车型中，昂科威Plus的轴距排在120位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，昂科威Plus的后备箱容积排在87位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
别克昂科威Plus搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在昂科威Plus上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。昂科威Plus的官方实测零百加速成绩为8.1S，在80万以上SUV车型中排在185位。
昂科威Plus的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解昂科威Plus，您可以去易车昂科威Plus论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
