新车的外观上基本上延续了现款车型的样式，多边形的进气格栅还是较为宽大的，蜂窝状的黑色中网也有配备，新车的前大灯组比较精致，并且还配备了led日间行车灯，引擎盖上隆起的直线强调了一定的力量感和肌肉感，凹陷式的雾灯区周边线条勾勒的也较为夸张，呈现出较强的立体感，梯形的进气口比较宽大，并且还配备了镂空样式的黑色中网，新车的前保险杠还是很扎实的。
在车内的内饰部分，新一代的本田ur-v的中控台设计看上去比较的简约，整体上使用了黑色的配色更加的沉稳低调。中控台部分搭配了尺寸不错的中控屏，使得整体上更加的有层次感。换挡杆部分周边也配备了较多的物理按键，整体上看比较的有档次。同时经典的三幅式多功能方向盘以也是有配备的，值得一提的是，新车还配备了hondaconnect2.0车载多媒体系统，这项功能可与手机进行连接，同时还具备语言识别能力。
长宽高分别为4856×1942×1675mm，轴距也达到了2820mm，在同级别的车型中，本田UR-V的轴距排在33位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，本田UR-V的后备箱容积排在51位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
本田UR-V370TURBO四驱尊耀黑爵士版采用2.0发动机，最大马力261，峰值扭矩达到370，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万SUV车型中排在9位。
本田UR-V的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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