从外观上来看，新车采用了纺锤形进气格栅的家族式设计，并配有大量的进气孔，与燃油版车型保持高度一致。两侧大灯组的造型更犀利，点亮之后的辨识度也十分高。车身侧面线条流畅动感，搭配车顶银色行李架，十分运动个性。车尾部分，贯穿式尾灯的设计十分吸睛，点亮后也极具辨识度。排气布局为双边单出设计，并配有镀铬饰条。传动系统方面，与新车匹配的是cvt变速箱，百公里油耗分别为5.8升和4.2升。
内饰方面:雷克萨斯UX也采用了雷克萨斯最新的家族风格，整体风格更趋年轻和运动。中控部分配备10.3寸的液晶显示屏，仪表盘也有所升级，显示内容更丰富，科技感更强。中控台的部分采用了大量的软皮包裹和银色饰板，质感上有所提升，但是整体的布局和线条感觉还是很平常的。
长宽高分别为4494×1840×1540mm，轴距也达到了2640mm，在同级别的车型中，雷克萨斯UX的轴距排在57位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，雷克萨斯UX的后备箱容积排在39位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
雷克萨斯UX搭载了一台2.0发动机，最大输出功率112kW，最大扭矩188Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。雷克萨斯UX的官方实测零百加速成绩为8.1S，在25-40万SUV车型中排在51位。
雷克萨斯UX的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解雷克萨斯UX，那么我们根据历史上购买过雷克萨斯UX的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对雷克萨斯UX最满意的是它的停车方便，另外外观大气、外观太帅了也都是大家喜欢它的点。
