外观：捷达VS7延续了捷达家族式的设计语言，六边菱形中网搭配大尺寸的车标，辨识度非常高。两侧LED大灯的尺寸也非常大，点亮效果非常不错。下方的前包围也比较夸张，整个车头的视觉冲击力非常强。车身侧面，一条硬朗有力的腰线从车头贯穿至车尾，使车身看起来更加修长。车窗四周采用了镀铬饰条包裹，提升了质感。车尾的设计简洁，尾灯同样为y字形，与车头相呼应。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4624/1841/1644毫米，轴距为2730毫米。
内饰方面，vs7的设计风格与vs5如出一辙，同样采用大众家族式设计语言，整体布局横向线条向外膨胀，营造出更大的车内空间，中控台各功能区按键划分也比较规整。中控大屏的加入则使得车内科技感十足。另外值得一提的是，捷达vs7配备了全液晶仪表盘、无线充电、10.0寸中控屏幕、手机无线充电，这样的配置在同价位车型里非常罕见。
捷达VS7的车长4624mm，车身宽度达到了1841mm，轴距2730mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，捷达VS7的轴距排在42位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。捷达VS7千里江山280TSI自动旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，捷达VS7的后备箱容积排在19位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
捷达VS7千里江山280TSI自动旗舰版采用1.4发动机，最大马力150，峰值扭矩达到250，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。捷达VS7的官方实测零百加速成绩为10.2S，在8-12万SUV车型中排在88位。
捷达VS7的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解捷达VS7，那么我们根据历史上购买过捷达VS7的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对捷达VS7最满意的是它的内饰亮点，另外内饰赞、外型很符合也都是大家喜欢它的点。
