国际投资银行高盛集团降低了美国今年的汽车销量预期，数量接近100万辆。这一调整的主因是特朗普总统的关税政策使得购车成本提高了。特朗普政府尚未对进口汽车、钢铁和铝的关税做出调整，这让业界担心成本上升的问题。高盛集团分析师MarkDelaney带领的研究团队称，美国的关税政策会让美国进口汽车与制造汽车的成本平均增加至少数千美元。
不过高盛也指出，由于市场需求较弱，汽车行业很难把这部分额外成本都转移到消费者身上。高盛预计，汽车制造商考虑关税相关成本后，未来6至12个月内，美国新车净售价将上涨约2000到4000美元。于是在销量上，高盛把美国2025年汽车销量预期从1625万辆降到1540万辆，2026年的预期也下调110万辆至1525万辆。产量方面，今年全球汽车产量预期从9040万辆下调到8870万辆，2026年的从9260万辆下调到9070万辆。
个股评级方面，因国际竞争加剧、需求疲软和关税导致成本上升，高盛将福特汽车评级从“买入”下调为“中性”。报道发布后，福特汽车早盘股价跌近5%，通用汽车股价下降5.2%，Stellantis股价在美国市场下滑11.8%。值得一提的是，福特汽车上周依靠充足库存对多款车型降价促销，目的是在汽车售价上涨前提升销量。
