作为一款新增车型，其在外观以及内饰方面与现款车型保持一致，前脸采用了大尺寸的前格栅设计，格栅内部辅以黑色饰条进行修饰，看上去极具视觉张力。两侧的大灯与格栅采用了一体化设计，内部还采用了透镜设计，并搭配了透镜。新车的大灯造型非常凌厉，内部的光源也是十分的精致，下方雾灯区域线条勾勒的还是比较犀利的。
内饰部分，新车的内饰采用了黑色和米白色的颜色搭配，中控台的整体造型还是较为规整的，并没有过多复杂的样式，显得中规中矩，嵌入式的中控屏以及液晶仪表的设计，有效的营造出一定的科技氛围，三幅式的多功能方向盘采用了平底设计，搭配细长的空调出风口，让其看上去更加的动感。
五菱宏光PLUS的车长4720mm，车身宽度达到了1840mm，轴距2800mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，五菱宏光PLUS的轴距排在3位。作为MPV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中，五菱宏光PLUS的后备箱容积排在3位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
五菱宏光PLUS营运版1.5T手动标准型8座采用1.5发动机，最大马力147，峰值扭矩达到250，匹配手动(MT)变速箱。1.5发动机搭配在五菱宏光PLUS上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万MPV车型中排在2位。
五菱宏光PLUS的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、自动驾驶辅助、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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