1、大众ID.3GTX将登国内
上汽大众ID.3GTX将于2025上海车展正式亮相。预计外观延续海外版设计，动力系统有望进一步提升。
作为大众ID.3的性能版本，大众ID.3GTX此前已经在海外发布，该车搭载最大功率为210千瓦的后置电机，0-100公里/小时加速时间为5.9秒。作为参考，目前国内在售的上汽大众ID.3全系搭载最大功率为125千瓦的后置电机，指导价格区间为12.9888万-14.7888万元。
大众ID.3GTX海外版继续采用悬浮式全液晶仪表盘以及12.9英寸中控多媒体显示屏，并配备有带红色缝线处理的一体式运动型座椅，座椅头枕区域增加“GTX”标识，预计上汽大众ID.3GTX也将延续该设计风格。
现阶段，上汽大众暂未公布ID.3GTX的具体车型信息。不过，此前工信部已经曝光了新款上汽大众ID.3的申报图，结合外观造型来看，新车相比现款车型，主要对前包围造型进行改动，内部用黑色饰条连接，中间为网格结构，风格基本延续ID.3GTX海外版车型设计，不排除该车或为ID.3GTX的国产版本。
目前上汽大众ID.3GTX信息有限，预计未来推出后售价或高于在售车型。根据销量数据显示，2025年3月，上汽大众ID.3销量为5601辆。
2、小鹏首款飞行汽车明年正式上市
据悉，小鹏汽车的首架飞行汽车“陆地航母”将于明年正式上市并启动大规模交付。小鹏汇天联合创始人、副总裁王谭透露，该飞行汽车的量产工厂将于今年第三季度竣工，同时开启预售。其在中国内地的售价将不超过30万美元，年销售目标为1万辆。
王谭还表示，飞行汽车将首先在中国内地销售，后续再考虑将销售范围拓展至中东以及其他海外市场。此外，该飞行汽车预计将在今年第四季度取得飞行体型号合格证。
根据官方公布的信息，小鹏飞行汽车由“陆地母体”和飞行器两部分组成，兼具强烈的科幻感与实用性。“陆地母体”采用3轴6轮设计，长宽高分别为5.5米、2米、2米，搭载全域800V碳化硅高压增程平台，续航里程超过1000公里。同时，该车支持在行驶和停车时为飞行器充电，最多可支持5-6次飞行。
飞行器部分配备了270度全景双人座舱，采用六桨六轴双涵道设计，主体结构和旋翼均采用轻量化碳纤维材料，并支持可折叠收纳。飞行器降落后，陆地母体可通过自动驾驶功能和分合机构与飞行器完成精准对接，实现无缝衔接的立体交通。
在驾驶资质方面，“陆地航母”仅需C照即可驾驶。它也是全球唯一能装下飞行器的汽车，以及唯一能将两座飞行器装入汽车后备舱的飞行器。
3、大众安徽全尺寸纯电SUV官宣
大众安徽正式发布了旗下全新纯电全尺寸SUV概念车ID.EVO的预告图及相关设计草图。据悉，这款专为中国研发的概念车将于4月22日在上海亮相。
从预告图及设计草图来看，大众ID.EVO概念车整体尺寸庞大，造型十分吸睛。细长的前灯和尾灯搭配类似矩阵式光源结构，点亮后极具辨识度，前后灯组与车身线条相融合，展现出流畅且富有科技感的视觉效果。A柱的黑化处理营造出双色车身的时尚感，而常规造型的外后视镜、车顶行李架以及车尾的后扰流板等细节设计，既保证了实用性，又增添了几分运动气息。结合设计草图推测，该车可能采用封闭式前脸造型，细长尾灯连接尾标形成贯穿式风格，这种设计在当下新能源汽车中较为常见。
目前关于大众ID.EVO概念车的详细信息还较为有限，但已知其将搭载一系列智能科技，预计将提供较为丰富的智驾功能。在新能源汽车市场竞争日益激烈的当下，消费者对于车辆的智能化配置关注度极高。大众作为传统汽车巨头，在智能科技领域的研发实力不容小觑，相信ID.EVO概念车在这一方面会有所突破。
大众汽车乘用车品牌中国CEO孟侠表示：“持续践行‘在中国，为中国’战略并聚焦电动化，我们正在积极投身于中国智能网联汽车的快速发展之中，ID.EVO概念车正是这一行动的具体体现。这款接近量产的电动概念车具备领先的数字化和智能驾驶功能，能够全方位满足中国用户的需求。”
参考大众安徽目前仅有的ID.与众车型，其定位于纯电紧凑型SUV，指导价格区间为20.99万-24.99万元。而此次发布的ID.EVO概念车定位于纯电全尺寸SUV，从定位来看，其未来量产后的售价大概率会高于ID.与众。全尺寸SUV通常在空间、配置以及性能等方面都有更高的要求，成本也会相应增加，这使得其售价往往比紧凑型SUV更高。大众ID.EVO概念车若想在市场中占据一席之地，其售价需要在合理范围内进行精准定位。因此，大众安徽需要在保证车辆品质和性能的前提下，充分考虑市场情况和消费者需求，制定出一个既能体现车辆价值，又能吸引消费者购买的合理售价。
4、新款吉利熊猫mini元气熊上市
吉利银河品牌旗下2025款熊猫mini元气熊正式上市，官方指导价为4.99万元。为回馈消费者，官方还推出限时优惠活动，叠加5000元现金礼后，限时抢购价仅为4.49万元，这一极具吸引力的价格无疑将在A00级纯电轿车市场中掀起波澜。
新车定位于A00级纯电轿车，延续了吉利熊猫别具一格的仿生设计语言，配备的LED前大灯造型灵动，宛如熊猫那明亮的双眼，仿生学设计尽显可爱。搭配上13英寸竹叶轮毂与萌动尾翼，不仅优化了空气动力学性能，在行驶过程中能更顺畅地穿梭于城市街道，还大幅提升了车辆的辨识度，让车辆无论停放在何处，都能成为众人瞩目的焦点。
座舱以“元气满满”为主题精心打造，环抱式设计与自然流畅的线条完美融合，营造出温馨且惬意的驾乘氛围。双拼色中控台与环形空调出风口相得益彰，视觉体验年轻活泼，直击年轻女性用户的审美偏好，为车内空间增添了不少活力与时尚感。
在智能化配置方面，该车配备了9.2英寸仪表盘，可支持超50项车辆信息显示，让驾驶者对车辆的各项状态一目了然。中控屏为8英寸，用户只需轻松扫码，即可实现手机车机无线互联，一键畅享丰富的视、听、娱乐功能。同时，通过语音控制系统，用户能便捷地实现音乐播放、路线查询等操作，解放双手，让驾驶过程更加安全、轻松。不仅如此，借助手机App远程控制功能，用户还能远程开闭空调和车锁，实时掌握车辆状态，即使身处车外，也能对车辆了如指掌，极大地提升了用车的便利性。
别看车子小巧，设计师却在功能性和舒适性方面下足了功夫。“熊抱”座椅采用大面积柔软材质包裹，如同被温柔环抱，给予驾乘者舒适的乘坐体验。搭配同级领先的多功能方向盘与无感启动功能，用户上车即上电、挂挡即启程，操作便捷性大大提高。中控台配备了同级唯一的手机支架接口，方便用户在驾驶时使用手机导航等功能；副驾位置设置了外卖挂钩，贴心满足日常使用场景需求；门板储物格设计合理，方便放置随身物品，而后备箱容积可从69L拓展至800L，无论是日常购物还是短途旅行，都能轻松装下所需物品，进一步优化了空间利用率。
在安全性能上，熊猫mini元气熊同样表现出色。它采用笼式车身+侧防撞钢梁+激光焊接车顶的结构设计，标配主副驾双安全气囊，为车内人员提供坚实的被动安全保障。同时，还配备了ESP车身稳定控制系统、坡道辅助功能、带轨迹线倒车影像及倒车雷达，无论是在复杂路况下行驶，还是停车入库，都能全方位保障驾乘人员的安全。
动力部分，该车搭载41马力单电机，续航里程可达210公里，对于城市通勤和日常出行来说，这样的续航表现足以满足大多数用户的需求。并且，车辆还配备了22kW直流快充+3.3kW交流慢充的“快慢充一体”系统，在快充状态下，SOC30%~80%的补能时间仅需30分钟，大大缓解了用户的充电焦虑，让出行更加从容。
吉利熊猫作为吉利银河精品小车的经典之作，在市场上一直有着出色的表现。今年3月销量达到13961辆，稳居A00级市场前三，自2023年2月上市至今，累计销量已超28万辆。2025款熊猫mini元气熊上市后，将与主打“越野文化”的熊猫骑士、诠释“卡丁文化”的熊猫卡丁形成差异化矩阵，进一步满足年轻用户的多元化需求。
5、比亚迪海洋SUV家族再添新成员
近日，网络上曝光了一组比亚迪海洋网全新SUV的路试谍照。新车预计会提供纯电和插电混动两种动力，预计定位会在海狮05和海狮07之间，或以海狮06命名。
从当前海洋网产品矩阵来看，定位在海狮05和海狮07之间的车型为宋PLUS，而该车在海外市场正是以“Sealion6”命名，但目前尚不能确定此次曝光的海狮06是会作为宋PLUS的改款/换代推出，还是会保留宋PLUS这一知名IP，并与其同堂销售。
回到车辆本身，此次曝光的全新SUV虽然还带有较为厚重的伪装，但可以看出该车会配有分体式头灯组，前脸为封闭式设计，下方为蜂窝状进气口，两侧还带有三角形装饰件。车辆侧面配备有半隐藏式门把手，结合前翼子板和前风挡细节来看，该车预计会搭载天神之眼C-高阶智驾三目版（DiPilot100）。
海洋网全新SUV的车辆尾部造型较为饱满，牌照架位于后包围处，配备有车顶扰流板，头灯预计为全新造型。新车尺寸数据并未曝光，作为参考，当前在售的宋PLUS长宽高分别为4775/1890/1670毫米，轴距2765毫米。
据悉，海洋网全新SUV预计会提供纯电和插电混动两套动力，但具体动力参数并未曝光。作为参考，宋PLUSDM-i智驾版搭载1.5升插电混动系统，1.5升发动机最大功率74千瓦，峰值扭矩126牛•米；驱动电机最大功率160千瓦，峰值扭矩260牛•米。该车提供CLTC工况75公里、112公里、160公里三种纯电续航里程。宋PLUSEV智驾版则搭载最大功率150/160千瓦、峰值扭矩310/330牛•米的驱动电机，并采用前置前驱的动力布局，CLTC工况续航里程为520公里和605公里。
当前比亚迪海洋旗下共有海鸥、海豚、海豹、海狮、宋PLUS等IP，覆盖从小型到中大型轿车及SUV市场，未来海洋网轿车将统一命名为“海豹”，SUV将统一命名为“海狮”，并会打造从小型车到大型车的产品矩阵。接下来，海豹06旅行版、海狮07DM-i等新车型将会上市，还会推出独立MPV车型，并启用全新IP。有关比亚迪海洋网的更多信息，我们将持续关注。
