人民网三亚4月16日电(枉源)4月15日，第五届中国国际消费品博览会(以下简称消博会)三亚国际游艇展区活动启幕。三亚市邮轮游艇协会会长林明昆接受专访时表示，自贸港政策在关税减免、境外游艇便利化及产业链延伸等方面为三亚游艇产业注入强劲动力，助力其成为亚太地区海洋旅游的新标杆。
关税成本显著下降产业竞争力凸显
林明昆指出，海南自贸港政策为游艇产业提供了重要支持。以进口游艇为例，相关关税从最初的43%降至目前的38.3%，大幅降低了企业运营成本。
“这一政策不仅促进本地游艇产业发展，更让三亚在亚太地区竞争中占据优势。”他对比称，新加坡虽无进口关税，但需缴纳9%消费税，而三亚通过“免税+低关税”组合政策，形成了独特的成本优势。
境外游艇入境便利化开放水平领先全国
依托自贸港政策，三亚在境外游艇入境管理上实现多项突破。
林明昆介绍，目前境外游艇可在海南享受最长183天的停泊期，且入境免担保政策为全国独有。海关、边检、海事等部门推出的“一站式”服务，进一步优化了境外游艇访问流程。“这些举措让三亚成为国际游艇旅游的重要目的地，推动海洋旅游从近岸向远海延伸。”他补充道。
“海陆联动”拓展全域旅游新空间
针对游艇产业与全域旅游的融合发展，林明昆强调，游艇经济已成为三亚海洋旅游的核心引擎。从入门级摩托艇到高端超级游艇，多元产品体系满足不同消费需求。
“高端酒店与游艇服务形成联动，推动旅游场景从陆地拓展至近海、远海乃至无限航区。”目前，三亚已建成国际一流的游艇码头，配合优质气候条件和海洋环境，正加速构建覆盖100-200海里的海洋旅游圈。
打造世界级游艇旅游目的地
随着自贸港政策红利持续释放，林明昆对产业发展充满信心。
他透露，三亚将重点培育超级游艇市场，开发跨区域航线产品，同时推动游艇制造、维修等配套产业链升级。“未来三亚不仅要成为中国的‘海洋会客厅’，更要通过政策创新和产业协同，在亚太游艇旅游格局中占据更重要地位。”
数据显示，2024年游艇出海达到12.79万艘次，接待游客90.09万人次。三亚也先后获评年度最佳游艇发展城市、最佳游艇旅游城市。三亚游艇旅游头部城市的地位日臻凸显。
今年的海南省政府工作报告提出，培育壮大新型消费，支持打造三亚“亚太游艇之都”，这无疑为三亚游艇产业发展注入强心剂。
在政策与市场的双重驱动下，这座热带滨海城市正向着世界级游艇旅游目的地的目标加速迈进。
