近日，随着最后一片重达80吨的T梁准确落位，浙江交通集团甬台温改扩建台州北段项目新建高枧大桥顺利完成梁板架设，标志着项目建设取得阶段性进展。
新建高枧大桥由中铁隧道局集团承建，属于单向新建整幅4车道桥，桥梁共计15跨，总长度为436.04米。梁板采用预应力混凝土(后张)T梁135片，施工工艺为先简支后连续，使用200吨架桥机进行架设。
面对“边通车边施工”的复杂工况，项目团体自梁板架设开工以来，秉持着“安全、高效、优质”的施工理念，精心组织、科学管理，克服了诸多困难和挑战，奋力推进梁板架设工作安全高效开展。历经35天连续奋战，克服施工场地受限、梁板运输距离远、高空施工作业等不利条件，项目团队如期完成了梁板架设的“制、运、架”等工作流程，保质保量完成梁板预制及安装任务，为后续岩峰隧道老洞扩挖、高枧大桥老桥换板施工等多项重难点工程的开展奠定了基础。
据悉，甬台温改扩建台州北段项目起于麻岙岭隧道，终于临海南互通处，全长42.8公里，总投资119.2亿元。全线沿现状甬台温高速公路线位，两侧加宽为双向8车道(局部10车道)。项目建成后，将加快推进台州北融宁波、南连温州、西承金义、联动杭州湾、接轨大上海，全面融入长三角一体化发展，有效提升国家高速公路路网通行能力和服务水平，增强浙东沿海港口集疏运能力，加快浙江海洋经济示范区建设。(张云灯、陈英)
