外观方面，新车将于今年5月投产，外观方面延续了燃油版车型整体设计，细节处做了一定的调整。前脸为封闭式进气格栅设计，搭配两侧狭长犀利的前LED灯组，使整车更具辨识度。车尾部分，整体设计较为简洁，贯穿式尾灯、小鸭尾以及下方双边共两出的排气等时尚元素的运用使其更具运动感。
内饰方面，新车与现款菲斯塔的布局基本保持一致。不过，在细节的用料和配色上，新车则进行了相应的调整。比如，新车将换装全新造型的多功能方向盘，以及搭载液晶仪表盘和大尺寸悬浮式中控液晶屏，空调面板也升级为按键式，科技感提升不少。
LAFESTA菲斯塔的车长4690mm，车身宽度达到了1790mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，LAFESTA菲斯塔的轴距排在16位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，LAFESTA菲斯塔的后备箱容积排在6位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
现代LAFESTA菲斯塔搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配干式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万紧凑型车车型中排在15位。
LAFESTA菲斯塔的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解LAFESTA菲斯塔，那么我们根据历史上购买过LAFESTA菲斯塔的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对LAFESTA菲斯塔最满意的是它的内饰亮点，另外内饰感觉还可以、外观酷也都是大家喜欢它的点。
