全新X3外观采用了最新的家族设计语言，整体视觉更为精致、立体，标志性双肾型进气格栅尺寸更加巨大，内部采用熏黑设计。同时前包围采用了三段式结构，内部为贯穿式进气口。车尾部分，车型设计更为简洁，全led尾灯组与车头灯前后呼应。
新车的内饰风格较为沉稳，中控台的整体线条感很不错，部分区域还是软质材料包裹的，悬浮式的中控屏略微的保持倾斜，车内还换装了全新样式的换挡杆，周边还配备了较多的物理按键，一键启动、并线辅助、主动刹车、主动闭合式进气格栅、驻车雷达、胎压监测、定速巡航、自动驻车、上坡辅助等都有配备。
宝马X3的车长4865mm，车身宽度达到了1920mm，轴距2975mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马X3的轴距排在12位。宝马X3xDrive30L尊享型M运动套装的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝马X3的后备箱容积排在56位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
宝马X3xDrive30L尊享型M运动套装采用2.0发动机，最大马力258，峰值扭矩达到400，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。宝马X3的官方实测零百加速成绩为6.6S，在25-40万SUV车型中排在33位。
宝马X3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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