欧盟最终还是决定不禁止在汽车制造中使用碳纤维了。这源于今年1月，欧盟负责旧车回收的部门递交了一项关于报废车辆指令的修正案，为了确保车辆报废时不会向环境释放有害物质，指令提出将碳纤维也添加到欧盟危险物质清单中，与汞、铅和镉等有毒物质并列。按计划，欧盟可能最早于2029年禁止在汽车制造中使用碳纤维。
操作人员在工厂编织碳纤维用于汽车装饰
消息一出，日本媒体率先报道了此事。毕竟日本生产商控制着全球54%的碳纤维市场份额。据《日经亚洲》报道，如果这项禁令最终得以实施，东丽工业、帝人公司和三菱化学这三家日本公司将蒙受巨大损失。
碳纤维因为具备高强度、低重量的特点而被广泛地应用于赛车制造中。1981年亮相的迈凯伦F1赛车，MP4/1，完全由碳纤维复合材料制成，MP4/1也是F1在安全领域的一项重大创新。迈凯伦之后，F1所有车队都开始大规模采用碳纤维这一材料。
除了赛车、超跑之外，电动车也非常依赖碳纤维的使用从而降低电池带来的车身重量，增加续航里程。碳纤维车身的应用是宝马在其首款纯电量产车型i3上绝对浓墨重彩的一笔，然而最终由于销量不佳，i3早在四年前就已经停产，又因为碳纤维造价太高，宝马最终在2020年关停了旗下莱比锡工厂的整个碳纤维车体生产线。
碳纤维的坏处究竟是什么？监管机构认为，碳纤维这种材料是由微米级的碳纤维丝通过树脂粘合在一起，在回收降解的过程中，这些细小的碳丝可能脱落并悬浮在空气中。若是卷入机器中，容易造成机器短路；若是接触到皮肤或被吸入人体体内，可能造成疼痛和伤害。
尽管如此，欧盟还是撤回了禁止使用碳纤维的提案。外界普遍认为，欧盟或许只是迫于压力而最终选择妥协。不只是日本三大碳纤维制造商对禁止使用碳纤维提出异议，汽车产业毕竟只占到碳纤维应用的20%，其他广泛使用碳纤维的领域，包括航空业和风力发电机等，也极有可能提出自己的抗议。
和枝
作为碳纤维制品从业人员，我觉得每个碳纤维产品都是血淋淋的。
136****2554
哇，忍不住脚趾头都要点赞👍欧洲以人为本的理念真是南波万！
黄沙迷人眼
汽车报废时……可太人道了[doge]
Solitaire
可能和以前的石棉一样，一开始人们没有意识到它的危害，只利用了它的优点，或者说以现在欧盟的经济水平科技水平，需要更健康的材料或者已经有更好的替代品出现，就和新能源车一样，注重环保的国家可能接受不了电池带来的污染
流体熊
半导体之后的又一卡脖子技术？
leekey 回复 04-21 11:17
早就不卡了。但距离世界第一还差不少，要继续努力
该隐 回复 04-21 12:57
不卡，产能国内也足够，日本专利布局早
花间一壶酒
跑车和飞机上碳纤维的应用非常多 不可能禁止的
红阿狸的白胖次
那塑料粉尘呢？无害？塑料保险杠也别用了
落月书灯
出各种限制只能说明欧美已经没牌了，生产跟不上。技术跟不上
牛奶奶和羊奶奶
打不过就禁止[doge]如阻燃剂、电动汽车等
pang梦娜76740
不得不说欧美搞双标有一套
爱睡懒觉的CICI
最好用可回收利用，可降解的材料！
猎户座的先知
他们以为禁了就能激发自己的研发[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]过几年越来越落后
Finder
高端自行车🚲不都是碳纤维的？
烟锁池塘柳
他不买你的东西，那是他的权利
吃蚂蚁的猩猩
欧洲那些超跑可大部分都是噢[爱心][爱心]
巨补水
他们不用 你搞笑什么
一粒煎蛋
你有病，人家爱怎么禁就怎么禁关你什么事
落葉凡
他不用我们自己用就可以，你还管人家用不用
蓝色陀螺
应该禁止使用塑料
冰糖彩虹 回复 04-24 17:14
生活中少用塑料还行，工业上不用塑料[笑着哭][笑着哭][笑着哭]那很多行业完犊子了
蓝色陀螺 回复 04-22 22:57
我信，但是你先卒？
撒哈拉之心
欧洲超跑全是碳纤维啊[笑着哭][笑着哭]
瘦肉
应该禁止他们呼吸氧气
缘雀博雅间
塑料里的玻璃纤维不说了？ 汽车里全是玻璃纤维制品
指甲刀
禁止用于汽车，但不禁止在其他方面[笑着哭]
静书
为什么要去出口，就不能研究自已用？
9597_
碳纤维会老化，确实不知道什么时候就失效了
娄勉刃乒
因为我们把价格打下来了
人文热点
如果通过就直接把意大利豪车给整没了