大反转来了！去年还在破产重组的力帆，今年前5个月竟然卖出1.3万辆车，这“复活”速度太惊人 ！ 吉利这波操作确实够狠，直接给力帆换了个发动机。以前力帆连油车都造不明白，现在靠着换电模式硬是杀出一条血路。 不过睿蓝汽车押注换电赛道，总感觉在走钢丝。现在连宁德时代都下场搞换电，这块蛋糕怕是还没做大就要被抢光了。 曹操出行这些大客户撑起来的销量，水分有多大真不好说。要是B端市场饱和了，普通消费者会为换电车买单吗？ 电池标准到现在都没统一，各家都在玩自己的尺寸。哪天要是政策强制统一规格，前期投入的换电站分分钟变废铁。 看着力帆工厂重新冒烟，倒是挺感慨的。但新能源赛道淘汰赛刚开场，这次能撑过三个回合就算赢。
