探岳gte与燃油版在外观上最大的区别是，gte车型在中网的左侧加入了“gte”标识，前包围的设计变得更加激进，大尺寸c型日行灯的加入使得前脸整体的辨识度得到了进一步提升。此外，新车还在前脸处加入了大面积的黑色饰板，同时在前翼子板处也增加了gte的专属侧标识，整体的视觉效果更加运动。
内饰部分，探岳gte同样沿用了燃油车的设计，但在中控面板、座椅等位置增加了蓝色缝线的元素，彰显新能源身份。此外，新车还采用了炫酷的液晶仪表盘，在中控屏上也集成了导航、电话、以及手机互联的功能。
长宽高分别为4695×1866×1684mm，轴距也达到了2791mm，在同级别的车型中，探岳的轴距排在46位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，探岳的后备箱容积排在40位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
大众探岳搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。探岳的官方实测零百加速成绩为7.4S，在18-25万SUV车型中排在55位。
探岳的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解探岳，那么我们根据历史上购买过探岳的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对探岳最满意的是它的外观挺喜欢，另外后排空间够用、车头设计好看点也都是大家喜欢它的点。
