首先来看一下外观上，前脸依旧延续了家族式设计，但是在细节上做了一些变化。首先，就是进气格栅，进气格栅的面积变大了一些，这样可以让发动机的充分燃烧，提升燃油利用率的同时，让车头变得更加有力量。另外，新车的大灯也是进行了细化的调整，采用led光源，点亮后更显得有神。车身方面，采用了悬浮式车顶设计，整体来看更加时尚。
在内饰设计方面，领克01hev同样采用与燃油版车型相同的设计风格，中控台向驾驶者倾斜，方面驾驶者操作，使得中控操作更加得心应手。同时，新车在座椅和方向盘上均加入了蓝色缝线进行点缀，进一步彰显其新能源身份。
长宽高分别为4549×1860×1689mm，轴距也达到了2734mm，在同级别的车型中，领克01的轴距排在67位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，领克01的后备箱容积排在45位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
领克01搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万SUV车型中排在35位。
领克01的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解领克01，您可以去易车领克01论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
