1、新一代雷克萨斯ES官图发布
在豪华车市场中，以优雅著称的雷克萨斯ES迎来了换代升级。然而，自这款新车于上海车展亮相后，网络上针对它的吐槽声却此起彼伏。这款集混动与纯电版本于一身的车型，究竟为何引发如此多争议？
全新雷克萨斯ES提供混动和纯电两种动力选择，其中纯电版本细分为500e和350e。新车采用封闭式前脸设计，进气格栅下移至底部。车头部分，分体式车灯造型独特，日行灯延续了雷克萨斯经典的闪电造型，两侧夸张的导流槽内集成了前大灯组，极具视觉冲击力。
外观设计上，全新ES大胆采用运动轿跑风格。车身长度增加165mm，轴距加长80mm，整体姿态更为舒展流畅；隐藏式门把手、可选装的低风阻轮毂，都为车辆增添了现代科技感。不过，车辆侧面的L型黑色装饰条却成为网友吐槽的焦点。不少人认为这条装饰条破坏了车身原本的和谐美感，显得多余，广东地区的博主们更是戏称其为“虾线”，形象地表达了对这一设计的不解。
车尾部分，新车在延续雷克萨斯优雅风格的同时，加入了当下流行的贯穿式尾灯设计。后保险杠上方内凹式牌照框设计，丰富了车尾的层次感，展现出精致与时尚的融合。尽管全新ES在多处设计上进行了创新与突破，但侧面装饰条的争议，让这款换代车型在舆论场中陷入了褒贬不一的境地。
2、全新岚图FREE+亮相
在2025上海车展上，岚图汽车正式推出新款岚图FREE，并将其定名为“岚图FREE+”。官方明确表示，这并非简单的改款，而是一次全方位的换代升级，新车实现了1366项产品优化，投入超5亿用于产品力提升。
外观设计上，岚图FREE+采用全新的“城市光影美学”设计语言，整体造型更加简洁流畅。前脸换装封闭式格栅，搭配带背光的动态流动饰板与贯穿式灯带，可发光的岚图品牌标识镶嵌其中，极具科技感。前包围回归主流设计，线条简洁大气，让车头更显沉稳。车身侧面线条流畅自然，仅对前翼子板处辅助驾驶摄像头饰板进行重新设计，同时将原有大角度后倾的悬浮式D柱改为三角形结构，使整车视觉重心落在黄金比例分割点，赋予车身更灵动高级的姿态。21寸光影矩阵动感轮毂、更大的离地间隙与纯净一体化车身配色，既提升了通过性，又彰显豪华质感。车尾延续简约风格，贯穿式尾灯搭配流水转向灯，辨识度极高，后包围经重新调整与车头呼应，右下角醒目的“FREE+”字样角标凸显身份。车身尺寸方面，其长宽高分别为4915/1960/1660毫米，轴距2960毫米，相较现款，长度、宽度各增加10毫米，高度增加15毫米，轴距保持不变。
除了外观革新，岚图FREE+的核心亮点在于搭载了华为乾崑ADS4驾驶辅助系统以及鸿蒙座舱5，在智能驾驶与智能座舱领域实现质的飞跃。动力系统上，岚图FREE+继续搭载由1.5T发动机和电动机组成的增程式动力，提供两驱和四驱版本，满足不同用户的驾驶需求。
3、岚图梦想家山河开启预售
长期以来，丰田埃尔法、威尔法以及雷克萨斯LM稳坐中国高端MPV市场第一梯队宝座。但如今，国产MPV市场迎来爆发式增长，众多品牌纷纷向这三款“标杆车型”发起挑战。
继极氪009光辉版以89.9万元的售价上市后，岚图汽车也推出全新高端车型——岚图梦想家山河，并开启预售，预售价为70.99万元，这一价格使其成为岚图品牌目前售价最高的车型。据悉，新车将于2025年四季度正式交付。
外观方面，岚图梦想家山河整体延续了在售车型的设计风格，细节之处进行了升级优化。标志性的大嘴式前格栅内部镀铬饰条排列更加密集，前脸下方的镀铬饰条连成一体，显著提升了整车的精致感与商务气质。整车尺寸维持不变，长宽高分别为5315mm、1998mm、1800mm，轴距达3200mm，依旧定位大型MPV。侧面最引人注目的是镜面效果的大饼轮圈，这种设计在国产超豪华车型中较为常见，不过频繁出现也难免让人产生审美疲劳。车尾部分，方正的造型搭配大尺寸扰流板，晶钻璀璨式尾灯组点亮后极具辨识度，整体营造出端庄大气的视觉效果。
内饰方面，岚图梦想家山河采用四座布局，后排配备航空级真皮座椅，细节处点缀黑金色元素，尽显奢华。车内铺设大理石材质地板，门板上精致的山河刺绣图案，将东方美学与高端工艺完美融合，进一步提升了整车的豪华氛围与独特品味，展现出国产高端MPV在品质与设计上的全新突破。
4、新款问界M9交付破万
鸿蒙智行传来喜讯，2025款问界M9凭借强劲实力，在上市后仅25天交付量便突破万台，刷新50万级车型交付速度纪录，延续其2024年50万级销冠的辉煌成绩，成为高端SUV市场的现象级产品。
今年3月上市的问界M9，提供增程与纯电两种动力版本，增程版售价区间为46.98-54.98万元，纯电版售价47.98-56.98万元，同时推出5座和6座两种布局，满足多样化出行需求。作为一款定位大型SUV的车型，问界M9车身尺寸达523019991800毫米，轴距3110毫米，宽敞的内部空间搭配大气的外观设计，尽显豪华质感。
外观上，问界M9延续家族化设计语言，并带来多项升级：全新金瑞红配色亮眼夺目，21英寸星耀轮毂增添运动气息，智能迎宾踏板提升上下车仪式感，而首创的隔空开门功能更是兼具科技感与趣味性，为用户带来全新交互体验。
车内配置同样诚意满满，五座车型配备零重力座椅套装，六座版车型第二排也搭载双零重力座椅，带来极致舒适的驾乘感受。后排娱乐系统迎来重大升级，激光投影巨幕系统2.0分辨率提升200%、亮度增强63%，还首创车载悬浮窗功能，可实时显示导航、音乐、日期、天气等信息。此外，后排采用波音787同款智能隐私车窗，能完全隔绝外界视线，充分保障车内隐私。
智能驾驶领域，问界M9全车搭载四激光雷达，新增3颗侧向及后向固态激光雷达，配合4D毫米波雷达，硬件配置全面升级。同时，其搭载的华为乾崑高阶智驾系统已升级至ADS3.3，实现车位到车位的智驾功能，无需预先记忆路线即可智能规划行驶路径，大幅提升出行便利性与安全性。
动力性能方面，增程版车型换装赛力斯全新研发的1.5T发动机，最大功率提升至118千瓦，热效率高达44.8%，百公里亏电油耗仅6.9升。标配52度电池包，CLTC工况下纯电续航达290km，综合续航里程更是达到1474km，续航能力出众，无论是城市通勤还是长途旅行，都能轻松应对。
5、特斯拉Cybertruck被曝严重滞销
曾被马斯克视为得意之作的Cybertruck皮卡，如今陷入销量困境。这款一度收获超百万预订单的车型，实际完成付款的客户仅有五万余人，预冷态势明显。特斯拉销售人员坦言，将Cybertruck从展厅推向市场的难度与日俱增。虽然部分追求独特外观和高性能的消费者已提车，但想要进一步拓宽市场，吸引更多传统皮卡用户，突出车辆的拖载能力与实用性迫在眉睫。
为扭转局面，特斯拉果断调整Cybertruck的市场定位，从主打科幻感的未来主义先锋产品，转向更贴近普通劳动者需求的实用型皮卡。在营销宣传上，曾经充满赛博太空风格的视觉元素，如今已被绿意盎然的农场、牧场场景取代；拖车上的豪华跑车保时捷，也换成了贴近生活的露营房车。这一转变，旨在让Cybertruck更接地气，契合大众对皮卡实用性的期待。从目前的市场反馈来看，这一营销战略调整已初见成效。
此外，Cybertruck过于激进的外观设计，也成为其在部分国家和地区上市的阻碍。独特的棱角造型与科幻风格，虽吸引了一批拥趸，但不符合一些地区的法规与审美偏好。业内人士指出，如果特斯拉能够针对不同市场，推出设计更“接地气”的Cybertruck车型，有望进一步打开销路，提升销量表现。
