全新奔驰CLA的外观变化十分明显，车头部分采用了最新家族设计语言，前脸采用了一体式的格栅设计，中间辅以双横幅式镀铬饰条进行装饰，配合奔驰星辉大标，显得极具豪华质感。两侧的大灯造型颇为饱满，配合引擎盖上隆起的肌肉线条，十分的动感，下方两侧的进气口也采用了镀铬饰条装饰，提升了车头部分的精致感。车身侧面，全新一代奔驰cla的线条十分流畅，一根凌厉的腰线从车头一直延伸到车尾，使车身看起来十分的修长，微微溜背的车顶线条以及多辐式轮毂的设计，为其增添了不少运动气息，车窗周边采用了镀铬饰条进行包围，从而来提升质感。
内饰方面，新一代奔驰cla的内饰设计也是延续了现款车型的整体风格，不过在一些细节方面的设计也是有所不同的，最为明显之处就是新车换装了一个更大尺寸的中控屏，同时在空调出风口的设计上也有所不同，其他地方并没有做出太多的改变。
长宽高分别为4692×1830×1431mm，轴距也达到了2729mm，在同级别的车型中，奔驰CLA的轴距排在11位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。奔驰CLACLA2604MATIC的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，奔驰CLA的后备箱容积排在10位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
奔驰CLA搭载了一台2.0发动机，最大输出功率165kW，最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在奔驰CLA上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰CLA的官方实测零百加速成绩为6.6S，在80万以上紧凑型车车型中排在15位。
奔驰CLA的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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