易车讯2025上海车展正在如火如荼的进行之中，本次车展共邀请到来自26个国家和地区的近1000家中外知名企业参展，展出总面积超过36万平方米。据统计，本届上海车展共有超过20款新车正式迎来上市。在如此众多的上市新车中，究竟哪些值得一看？今天我们就来汇总一下上海车展上的重点上市新车，周末或五一有机会想去车展的朋友，可以参考一下。
红旗天工06
售价：17.98-22.58万元
红旗天工06搭载司南智驾，采用纯视觉方案，具备高速NOA、城市NOA、自动泊车、跨层记忆泊车等高阶智驾能力。细节来看，新车采用了最新的设计语言，前脸是新能源车一贯的封闭式格栅，车头中央搭配了发光的红旗新能源LOGO。LOGO两侧为造型犀利的大灯组。新车前包围装饰件造型较天工08更为犀利动感，前脸下部格栅同样采用贯穿设计。
侧面来看，天工06拥有简洁流畅的车身线条，时下流行的隐藏式门把手设计也没有遗漏，此外还配备了造型动感的多辐熏黑轮圈。新车长宽高为4750×1900×1640（mm），轴距为2900mm，风阻系数仅为0.259。
智能驾驶方面，天工06搭载红旗司南智驾，采用纯视觉方案，具备高速NOA、城市NOA、自动泊车、跨层记忆泊车、循迹倒车等先进智驾功能。
内饰方面，红旗天工06同样采用最新家族设计语言，并提供羽白灰、仙云紫、浮光棕、玄静灰以及赭石褐五种内饰配色供选择。新车全包覆软内饰，配合仿麂皮顶棚，质感十足。天工06搭载灵犀座舱，内置红旗全新智联系统，配备双核高算力芯片、15.6英寸2.5K屏、双焦面AR-HUD，具备全指令连说、全场景可见即可说、无网络对话、AI大模型等领先的智慧语音功能。
动力方面，天工06采用纯电驱动，提供单电机以及双电机四驱两个版本供选择。其中，单电机版电机最大功率210千瓦，双电机四驱版前后电机最大功率分别为202千瓦和210千瓦。航里程方面，新车提供520km、700km、660km、780km、740km多种供选择。
别克GL8陆尚
售价：24.99-28.99万元
新车号称“省油的GL8”，全系搭载“真龙”插电混动系统，CLTC综合续航里程可达1420km，WLTC百公里馈电油耗6.68L。外观方面，别克GL8陆尚延续了GL8家族的整体设计风格，并融入了山水意向之美。前脸的视觉重心还是在大尺寸的进气格栅，但回归一体式前大灯设计，整体气势没有GL8陆尊PHEV那么强；车身侧面取消了车门底部的镀铬饰条，其他与GL8陆尊PHEV基本无异。GL8陆尚还配备了全新造型的18英寸轮圈，搭配的轮胎规格为225/55R18。
GL8陆尚的车身尺寸和GL8陆尊PHEV完全相同，长宽高数据分别为5219/18781807mm，轴距3088mm；车尾设计也是GL8的家族设计风格，但没有采用贯穿式尾灯。此外GL8陆尚有珍珠白、极光银、沧海蓝、玄玉墨四种车身色彩。
因为定位的关系，别克GL8陆尚并没有配备GL8陆尊PHEV上的那块30英寸6K屏，而是用两块12英寸的仪表+中控屏组成的双联屏设计。此外中控地台的部分被打通，就像别克世纪那样，同时浅米色的内饰颜色也是和别克世纪同款，这也是世纪的内饰颜色首次下放至GL8家族的其他车型中。
GL8陆尚的车机系统内置百度智能语音助手，可实现百科、用车顾问、导航、娱乐等功能。在其他配置方面，新车的第一、二排座椅均配备有座椅加热和通风功能，第二排的独立航空座椅还有专属头枕和电动腿托，此外还有小桌板、老板键和15.6英寸的吸顶屏，吸顶屏可支持安卓、苹果手机的无线投屏。
动力方面，GL8陆尚全系搭载由1.5T发动机和2挡DHT组成的“真龙”插电混动系统，发动机功率132kW，系统综合功率292kW，综合扭矩580N·m，零百加速时间7.7s，80-120km/h加速时间4.8s；满油满电状态下CLTC综合续航里程1420km，WLTC百公里馈电油耗为6.68L。
理想L6智能焕新版
售价：24.98-27.98万元
理想L6智能焕新版换装体积更小的激光雷达，此外Max版将会从英伟达双Orin-X芯片升级到单Thor-U芯片，新车将于5月8日开启大定。外观方面，新车作为年款车型整体与现款差别不大。新车延续了家族式的设计语言，星环灯极具辨识度。同时，新车还提供了全新的车漆配色。
侧面来看，新车具备了非常流畅的车身线条，更短的前悬和总长度带来更精炼和紧凑的视觉效果，长轴距和溜背设计，让新车从侧面看起来更年轻运动。
尾部方面，新车拥有尾部分离特征线与气动尾翼，使尾部造型更加立体。三维立体贯穿式星环尾灯配合凹凸有致的尾门，使得尾部更加精致动感，也和车头形成不错的呼应。
内饰方面，新车采用时下流行的双联屏设计。双联屏均支持手机无线投屏，延迟低于50毫秒，提供联通/移动双5G网络，双网自动切换仅需0.5秒。此外，新车还搭载双无线充电面板、车载冰箱、座椅按摩及座椅通风/加热。
除了实现端到端+VLM大模型外，还将推出更强大的VLA大模型，VLA模型是将端到端、VLM两个模型合二为一，VLA模型融入了视觉语言模型、动作模型。支持全场景NOA。此外，ADPro车型将从地平线J5芯片升级到地平线J6M芯片，同时该车型也将增加激光雷达，并在主动安全能力方面全面升级，看齐ADMax车型。
动力方面，智驾焕新版在动力方面与现款车型保持一致，搭载代号为L2E15M的1.5T涡轮增压增程器，综合功率为300千瓦，CLTC纯电续航212km。
理想MEGA智能焕新版
售价：52.98万元
理想MEGAHome家庭特别版最大的亮点在于第二排配备旋转零重力座椅，Ultra智能焕新版则是全面采用体积更小的全新激光雷达方案。外观方面，理想MEGAHome家庭特别版整体设计基本与在售车型基本保持一致，新车整体采用了比较圆润的设计风格，不过采用了体积更小的全新激光雷达，前脸采用封闭式设计，星环灯位于风挡玻璃下方，整体位置偏靠上部一些。大角度倾斜的A柱也将助力降低风阻。
内饰方面，MEGAHome中控台延续现款车型设计，配备双15.7英寸3KOLED屏+高通骁龙8295P。新车最大的亮点是支持二排座椅旋转，可与三排乘客面对面对坐。官方表示，45°便捷上下车模式给家人最大的方便，90°露营模式开启户外活动新体验，180°是对坐亲子房。
根据此前公布的信息，二排座椅改进款的功能非常丰富，除了常规的腿托、靠背、头枕、通风、按摩调节以外，手机无线充电面板也没有遗漏，尤其在座椅侧面增加了双杯架，实用性大幅提升。
理想MEGA家庭特别版
售价：55.98万元
理想MEGA智能焕新版整体设计基本与在售车型保持一致，最明显的区别就是智能焕新版全面采用体积更小的全新激光雷达方案。
理想MEGA智能焕新版主要在智能驾驶硬件上进行了升级，ADMax将会从英伟达双Orin-X芯片升级到单Thor-U芯片。双Orin-X与单Thor-U的ADMax都提供高级辅助驾驶和全场景NOA的功能，除了能够运行目前的端到端+VLM大模型之外，也都将支持今年后续会推出的更强大的VLA大模型。ADPro将从地平线J5芯片升级到J6M芯片，同时将会增加激光雷达，在主动安全能力上看齐ADMax。J5与J6M的ADPro都提供高级辅助驾驶和高速NOA的功能，并通过OTA持续升级。
智能焕新版在动力总成方面与现款车型保持一致，作为参考，在售的理想MEGA采用双电机智能四驱系统，动力系统总功率400kW，峰值扭矩542牛·米，0-100km/h加速时间5.5秒。电池方面，新车配备了宁德时代麒麟5C电池，电池组容量为102.7千瓦·时，CLTC综合⼯况续航⾥程达710km，CLTC综合⼯况能耗15.9千瓦·时/100公⾥。
红旗H5PHEV
上市优享价：15.98-17.38万元
红旗H5PHEV基于HMP红旗模块化混动平台开发，是红旗HMP平台推出的首款车型。外观方面，新车延续了燃油版车型的设计，前脸采用了大尺寸的进气格栅，整体造型十分大气简洁。两侧的灯组采用了分体式设计，上方的LED日间行车灯与前格栅形成一体式设计。
车身侧面，新车采用了双腰线设计，形成动感的车身。此外，新车还配备了密条辐18英寸轮圈，进一步提升了车辆的时尚感。尺寸方面，新车长宽高分别为4988/1875/1500mm，轴距为2920mm。
车尾部分，新车使用了贯穿式的尾灯组，两侧尾灯主体采用异形设计，造型非常具有辨识度，后包围也搭配了镀铬装饰条和双边共两出的排气布局，进一步提升整车的豪华质感。
内饰方面，红旗H5PHEV延续了简约且科技气息浓郁的风格，12.6寸中控屏与排挡区连为一个整体，营造出了上扬的悬浮式效果。另外，新车采用了电子排挡杆，并保留了空调控制的实体按键。
动力方面，红旗H5PHEV将基于HMP红旗模块化混动平台开发，搭载1.5T发动机与1挡DHT的组合，CLTC综合续航超过1600km，纯电续航170km。
小鹏P7+超长续航Max旗舰版
售价：20.88万元
小鹏P7+超长续航Max旗舰版搭载5C超充AI电池版本，全新太极液压衬套矩阵以及全新智能可变阻尼减振器。外观方面，前脸采用了时下较为流行的分体式设计，上方为家族的星环灯，下方为远近光灯组，并换装全新20英寸多辐轮毂。
新车整体采用了轿跑式造型，并拥有0.206的超低风阻系数，车身后半部分采用更多的折线造型，营造出不错的立体效果。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5056/1937/1512mm，轴距为3000mm。
内饰方面，全车将配备三块屏幕（仪表盘+中控屏+后排娱乐屏），副驾座椅后面还安置有小桌板。座椅方面，小鹏P7+全系标配双通风、双加热、六大场景按摩。动力方面，新车搭载5C超充AI电池版本，可实现以“1秒充电不止1公里”的极致效率。
2025款极狐阿尔法S5
售价：11.98-16.98万元
从外观来看，2025款极狐阿尔法S5延续极狐家族设计语言，前脸采用封闭式格栅，简洁而富有科技感。独特的7字形LED大灯组，宛如一双犀利的眼睛，不仅辨识度极高，还在点亮时营造出强烈的未来感。搭配三段式进气口，为整车增添了运动气息。
车身侧面，流畅的线条从车头延伸至车尾，车顶线条自然下滑，形成优雅的溜背造型，降低了风阻系数。隐藏式车门把手与车身完美融合，不仅提升了整体美感，还进一步优化了空气动力学性能。多辐式铝合金轮毂造型独特，运动感十足。
车尾部分，贯穿式尾灯设计简洁大方，点亮后呈现出独特的视觉效果。微微上翘的小鸭尾以及熏黑的后包围，进一步强化了车辆的运动属性，展现出其独特的个性。
内饰方面，新车采用环抱式座舱设计，配备15.6英寸悬浮式液晶中控屏十分吸睛，集成了几乎所有的车辆功能，全系标配的高通8155芯片。车内大量采用软质材料和Microcloud纤维绒高级皮革包裹，触感柔软细腻。
动力方面，两驱版车型的电机功率分别为185kW和200kW，峰值扭矩均为360N·m，CLTC工况下的续航里程分别达到560km和708km。。四驱双电机版车型更是动力强劲，最大功率高达390kW（相当于530马力），最大扭矩为690N·m，搭载的79.2kWh三元锂电池由宁德时代提供，CLTC续航里程达到650km。
梅赛德斯AMGGT634MATIC+
售价：192.48万元
外观方面，新车依旧采用了AMG经典的直瀑式中网设计，大尺寸前格栅搭配两侧犀利的灯组样式，让新车看上去更加运动。此外，新车前包围也采用了贯穿式的开口设计，两侧的散热开口则进一步增加了战斗气息。
车身侧面，新车保持了硬顶跑车的传统设计样式，具有修长的车头和完美的车身尺寸，前侧翼子板配备了鲨鱼鳃开口。
车尾部分，新车尾灯组依旧采用狭长的设计，并由黑色的贯穿式面板相连接，提升了车尾的视觉宽度。此外，新车后包围采用了与车身不同色的设计，并搭配了尾部扩散器以及双边共四出的排气布局。
内饰方面，新车配备了全液晶仪表盘以及纵向布局的悬浮式多媒体显示屏，搭配三辐式多功能方向盘，整车的内饰设计搭配进一步展现了科技化属性和运动属性的结合。此外，新车依旧采用2+2的座椅布局，后排座椅还可放到增加后备箱的储物空间。
动力方面，新车搭载4.0TV8双涡轮增压发动机，最大功率611马力，传动系统匹配AMGSPEEDSHIFTMCT9速变速箱和AMG高性能四轮驱动增强版（4MATIC+），0-96km/h加速时间为3.1秒。
全新COOPERCabrio
售价：30.98万元起
外观方面，全新MINICOOPERCabrio的全自动织物软顶收放自如，有着不同于其他敞篷车的两种开启模式。在时速30km/h以下，从“想开”到“敞开”只要18秒，关闭软顶也只需15秒。除了全开之外，全新MINICOOPERCabrio的软顶在任何车速下都能作为天窗打开，行程达到40厘米，超过多数硬顶轿车的天窗开启行程。
全新MINICOOPERCabrio翻开启的尾门承袭自经典Mini，不仅便于装卸行李，更可放平作为游艇式尾凳。再加上软顶折叠系统，软顶关闭时，新车的后备箱容量可从160升扩容至215升。
内饰方面，全新MINICOOPERCabrio在圆形OLED中控屏上保留了经典的“敞篷计时器”功能（Alwaysopentimer），并首次全屏集成在全新圆形OLED中控屏上。它记录着每次敞篷的时间和累计时长，并通过动画显示天气和温度信息。全新MINICOOPERS敞篷车搭载宝马集团“王牌四缸”B48发动机，最大功率150千瓦/204马力，峰值扭矩300牛·米，百公里加速仅需6.9秒，最高速度可达到230里/小时。
MINIJCWCabrio
售价：34.98万元起
外观方面，MINIJCWCabrio也更具运动属性，更加激进的前包围造型设计、双五辐轮圈以及红色赛道拉花点缀等细节设计，使得整车更具辨识度。
内饰方面，新车在圆形OLED中控屏上保留了经典的“敞篷计时器”功能（Alwaysopentimer），并首次全屏集成在全新圆形OLED中控屏上。它记录着每次敞篷的时间和累计时长，并通过动画显示天气和温度信息。动力方面，其发动机最大功率高达170Kw，峰值扭矩达到380N·m。0-100km/h加速时间更是缩短至6.4秒。
东风猛士917蛟龙战甲加长版
售价：109.8万元起
外观方面，新车基于猛士917车型进行升级，相较于普通版车型，新车换装了带有通风开口的前机舱盖、钢制前保险杠、绞盘等，车顶还增加了侧帐、顶帐等户外出行装备。来到车侧，新车延续了整体的硬派设计，车侧造型棱角分明，充满未来感的装甲车。
车尾方面，新车标志性的十字尾灯得以保留，后车窗的尺寸也不小，车尾采用“小书包”式的外挂备胎，后尾门采用侧开式设计。
内饰方面，新车内造型充满机甲风，中控屏周围的“装甲”边框和空调出风口处类似铠甲的纹路设计，相当硬派。同时，挡杆区域的设计比较独特——采用了类似双挡杆的设计，左侧为挡位选择，右侧则为驾驶模式选择，拥有雪地、沙地、岩石等五种越野地形模式。动力方面，新车由发动机及三电机共同驱动，峰值功率600kW，轮边扭矩11592N·m，零百加速6秒，CLTC纯电续航200km，CLTC综合续航1026km。
长安起源Q07
售价：12.98-17.18万元
长安启源Q07的造型由全球顶级大师克劳斯领衔团队创作，由来自全球31个国家，915人的国际化造型设计团队设计。我们可以在它身上看到一些不那么千篇一律的设计，比如日行灯和可以点亮的Logo等，官方称之为数智飞翼2.0，看上去科技感十足。
尾部设计沿袭了长安启源家族的标志性手法，没有过多的元素，同样给人很简洁的感觉。为了提升车辆的辨识度，贯穿式尾灯采用了星环的造型，夜间点亮后十分醒目。长安启源Q07的定位是中型SUV，车身尺寸为4837mm*1920mm*1690mm，轴距达到2905mm，离地间隙为185mm。轮胎方面，新车提供19/20寸轮圈可选，实拍车型搭载20寸轮圈，轮胎规格为245/50R20。
来到长安启源Q07的车内，可以看到它的内饰很有新能源车特点，造型简洁、用料够足，车内的空间够大。车内采用腰线以上全软包座舱设计，触感细腻柔软，考虑了人体工程学原理，能有效缓解长途旅行中的疲劳感。长安启源Q07配备了云感座椅，采用水性触感PU材质，座椅的舒适度很不错。在副驾驶还配备了零重力座椅+贵妃椅设计，拥有8点按摩、320mm超长腿托、150°靠背调节，搭配副驾娱乐屏，随时开启女皇舒享观影模式，可坐可躺。
动力方面，长安启源Q07用上了自家最先进的智慧新蓝鲸3.0，动力系统的算法可以不断迭代，带来更好的经济性。它提供1.5L和1.5T两套插混动力，我们拍摄的这辆车搭载1.5T插电混动系统，它的发动机有500bar的喷射压力，热效率达到44.28%，最大功率110kW。驱动电机最大功率为165kW，它的纯电续航里程为215km（CLTC），综合续航里程可以做到1400公里，并且支持3C快充。
1.5L插混版本的车型，发动机最大功率72kW，驱动电机最大功率同样为165kW，续航方面提供145/215km（CLTC）两个版本可选，该车型的百公里亏电油耗最低可以达到4.95l/100km。同时新车采用了天衡底盘，有CDC智能魔毯悬架、IDTC智能动态扭矩控制系统以及AI智慧运动管理等等黑科技。
星海S7增程版
售价：12.99-13.99万元
外观方面，星海S7增程版与纯电版车型设计基本相同，采纳“水绘千川”的流体美学，车头两侧大灯组采用异形设计，横向布局的LED日间行车灯搭配纵向布局的远近光灯组，使其看上去非常科幻同时，下方大尺寸梯形进气口，也适当的提升了该车的运动感。
车身侧面，新车整体车身面板均采用了较为平整光滑的曲面设计，配备了无边框车门，并搭配了隐藏式门把手，整车风阻系数为0.191Cd。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4935*1915*1495mm，轴距为2915mm。
内饰方面，预计与纯电版设计相同，采纳“云游四海”的设计理念，整体风格简约雅致，并取消了大部分实体按键。液晶仪表尺寸为8.8英寸，中控屏幕尺寸为15.6英寸，搭配星海OS，支持在线互联，提供有语音识别、连续对话、手机互联、在线导航等功能，并配备了50W手机无线快充。
动力方面，增程版车型搭载1.5L发动机和电动机组成的混动系统，驱动电机最大功率160千瓦，最大输出扭矩310牛·米。搭载马赫增程系统，WLTC百公里馈电油耗4.89L，综合百公里油耗0.66L。此外，新车还配备FSD可变阻尼悬架。
smart精灵#5两款特别版
售价：27.99-32.99万元
smart精灵#5超长续航豪华四驱版延续了普通版车型的整体设计，“时空胶囊”的贯穿式LED矩阵式大灯，内部光源呈现间断式的布局，点亮后具有一定的辨识度。新车配备了悬浮车标轮毂、感应式车钥匙、无框车门、Nappa真皮和14向电动调节座椅、双13英寸2.5KAMOLED屏幕等配置。动力方面，新车基于800V高压平台设计，采用双电机四驱动力，最大功率432kW，百公里加速时间为4.9s，CLTC工况综合续航里程为670km。
smart精灵#5BRABUS超能版前包围的两侧通风开口位置，加入了两条导流片，并在前包围的底部加入了一条红色线条来强化运动感。此外，smart的字母Logo也进行了黑化处理。
车身侧面，新车在后视镜壳、车顶等处加入红色装饰件，并配备20英寸宽五辐铝合金轮辋以及红色刹车卡钳。此外，smart精灵#5BRABUS超能版继续配备隐藏式门把手、D柱位置带有smart徽标。
来到车尾，新车尾灯组采用了与前灯组相同的贯穿式设计，内部光源同样呈现间断式的布局，后包围也同样采用了多层次宽厚的设计。
内饰方面，新车整体延续了现款车型独特的3屏内饰设计，13英寸OLED2.5K的双联屏无比瞩目。此外，新车加入了碳纤维装饰点缀，并将方向盘中间Logo增加了BRABUS标识。
动力部分，smart精灵#5BRABUS超能版基于SPA2800V纯电高压平台打造，采用双电机四驱布局，综合功率475kW（646马力），最大扭矩710牛·米，0-100km/h加速时间为3.8秒，驾驶模式中增加BRABUS模式。
全新领航员首发限量版
售价：125.8-145.8万元
外观方面，新车更新为最新的家族设计语言。具体来看，新车采用了更大尺寸的点阵式格栅，前大灯组造型更为修长，内部配备多条幅的LED日间行车灯组，同时与前格栅内的贯穿式装饰条相连接形成一体化设计。值得一提的是，新车还搭载了可发光的LOGO。
侧面来看，新车采用了时下流行的悬浮车型设计，犀利修长的腰线将其庞大的身躯衬托的更加修长，毕竟这是一款全尺寸SUV。尾部方面，新车采用时下流行的贯穿式尾灯组，点亮后具备很高的辨识度。需要注意的是，新车的尾门为上下两端开启形式。此外，新车还提供全新BlackLabel套件供选择。
内饰方面，新车同样更为最新的家族设计语言。细节方面，新车搭载48英寸的的环绕式屏幕和中控屏幕，科技感十足。此外，新车还搭载了椭圆形方向盘，并采用钢琴键式的按键式换挡机构，中控台其余按键设计基本与全新航海家保持一致。
动力方面，新车依然搭载3.5T双涡轮增压V6发动机，最大功率为440马力，最大扭矩为691牛·米，传动系统匹配10速自动变速箱以及四轮驱动系统。
宝马3系50周年限量版
售价：34.49-35.99万元
外观方面，新车从设计上展现出运动标杆的魅力，多项动感十足的配置首次配备于国产3系车型。据介绍，新车提供源于宝马个性化定制车漆的磨砂纯灰和闪电紫两款专属涂装，远看即可辨别独特的限量属性。2款全新样式的19英寸专属轮圈，凸显车辆的运动气质。
置身车内，首次应用于国产3系车型的Alcantara材质包覆了方向盘、座椅和门板，既实现了舒适性、运动感、耐用性与豪华感的平衡。此外，新车还配备了方向盘12点钟红色回正标和50周年限量款碳纤维内饰条。
同时，新BMW3系50周年限量版还在B柱、换挡杆区域和全车座椅靠背呈现50周年专属纪念标识。新BMW3系50周年限量版配备全新(BMW)操作系统，采用"零层级"巧控浮窗交互设计，主界面即可同步显示导航信息并操控高频驾驶功能，在减少操作干扰的同时提升行车安全。
此外，BMW智能个人助理迎来全面升级，响应速度显著提升，交互理解能力深度进化，提供免唤醒词指令、延时聆听等功能。动力方面，新车搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，传动方面，匹配的是8速手自一体变速箱。此外，新车还推出了纯电动BMWi350周年限量版。
新款宝马M4纽博格林限量版
售价：108.8万元
外观方面，新车基于新宝马M4打造，但采用了个性化定制的“磨砂深绿”特别涂装，M进气格栅搭配专属红色装饰边框，营造出了M4CS的张扬气质。此外，新车还配备赤金铜色锻造双辐轮毂，迎宾踏板则加入了“nürburgring1/53”专属标识。
内饰方面，新车搭载了前排红黑配色M碳纤维桶形座椅，并配备了纽博格林赛道刺绣图案，彰显专属气息。同时，新车还搭载专属原厂手工喷涂的M赛车条纹。
动力方面，新车将搭载M专属高性能3.0T直列六缸双涡轮增压发动机，可以输出最大390千瓦的功率（530马力）。发动机采用了更大的缸径、更小的行程，给高转速运转带来了可能性；从曲轴、连杆、活塞的锻造强化，到高负荷下油压稳定的双350bar高压油泵。
2025款长安猎手K50
售价：18.29-19.29万元
外观方面，新车车头配备有无边界风格进气格栅，并使用长安启源车标。此外，该车配备有黑色轮辋、车顶行李架以及车顶营地照明灯等配置。
内饰方面，新车采用了全液晶仪表盘与中控多媒体显示屏相连接的双联屏设计，配合三辐式多功能方向盘、贯穿式的空调出风口，凸显出新车的科技属性。动力方面，新车采用了2.0T蓝鲸大增程，发动机最大功率140kW，发电机峰值功率100kW。续航方面，新车拥有CLTC综合续航超1000km，百公里提速7.9s。
捷途旅行者星际卫士
售价：19.99万元
旅行者星际卫士基于捷途旅行者衍生而来，但新车采用了60多个新开零部件，实现全车12处升级。以战舰侧舷为灵感设计的车身同色机甲主题翼子板，搭配高亮黑钢琴烤漆工艺轮眉，既有机甲的厚重又不乏优雅精致；星甲前后保险杠，首次采用50万级豪华车专属的车身同色车漆。
动力方面，旅行者星际卫士搭载了“2.0TD+7DCT”动力总成，最大功率254Ps马力，峰值扭矩390N·m。
新款Cayenne逐梦版/劲驰版
售价：91.8-99.8万元
新款Cayenne逐梦版标配胭脂红车身，同时开司米金属漆等“梦想”车漆免费可选。轮圈升级为20英寸CayenneSport车轮，更具运动感。内饰方面，新车标配黑色光面真皮组件，可选择双色调真皮内饰(黑色/波尔多红)。
动力方面搭载3.0TV6发动机，最大功率260kW(353马力)，最大扭矩500N·m。新车搭载保时捷四轮驱动系统(PTM），并配备四种专业Offroad模式，包括Gravel砾石、Sand沙地、Mud泥地、Rocks岩石。
保时捷911Spirit70
售价：266.8万元
新车复现20世纪70年代元素，盾徽与1963年版几乎完全相同，“安全条纹”元素焕新回归，三条黑色(缎光)条纹从前盖一直延伸到顶篷，装饰元素充分强调赛车运动风范。
内饰方面，新车将动态棋盘图案融入内饰设计，仪表组融合经典设计与先进技术12.65英寸高分辨率显示屏，具有模拟风格的白色指针和刻度标记绿色数字则让人联想起保时捷356车型。
