这女生敢说实话!山东,95后女生送外卖,听说京东补贴大,果断开始跑京东,结果,送了几天后,她发现和之前相比,并没有太大提升,女生已经送了11个月外卖,平均一天10小时,收入五六千的样子!现在跑京东外卖,她坦言:一天能赚两三百,算下来六千左右,要多一些,但不大! 根据海报新闻4月28日报道,烈日下骑着电动车穿梭的外卖头盔格外醒目,山东姑娘小王已经在外卖行业摸爬滚打了11个月。 随着京东外卖的突然爆火,这个95后姑娘最近做了个大胆决定,从老东家转战京东配送,可现实却给她上了生动一课。 最初她是被京东的补贴政策吸引,小王盘算着能多挣些钱,可真正跑起来才发现,平台间看似热闹的补贴大战,落到骑手口袋里远没想象中丰厚。 她掰着手指头算账:每天雷打不动跑满10小时,现在月收入勉强够到六千,比之前多个几百块,但这钱挣得比以往更费劲。 "单子像定时炸弹似的悬在头上。"小王形容京东的配送时效要求,半小时必达的硬指标逼得她一次只能接两三单,相较之前平台能同时处理五六单的从容,现在每趟都得掐着秒表赶路,最揪心的是超时6分钟就扣半单运费。 这个每天骑行超百公里的姑娘道出了行业真相:所谓"月入两万"的神话,要么是昼夜颠倒玩命跑单,要么是特定区域特殊时段的偶然。 像她这样兼顾家庭的骑手,日均五六十单已是极限,平台补贴就像潮水,看着汹涌,退去后留在沙滩上的实惠并不多。 不过消费者倒是实打实尝到了甜头,随着京东、饿了么、美团等平台贴身肉搏,用户端满减优惠肉眼可见地变多,配送时效也从"小时达"卷到"分钟级"。 这场没有硝烟的战争正悄然改变行业生态,平台为留住骑手各出奇招:有的提高基础配送费,有的放宽超时惩罚,还有的推出接单奖励。 虽然目前收入增幅有限,但小王林明显感觉到服务规则在向人性化调整,系统派单也开始考虑骑手的接单习惯。 风里来雨里去的骑手们心里都清楚,这场平台博弈远未到终局,但就像街头渐渐多起来的各色配送箱,至少让这个95后女孩有了更多选择权。 消息来源:海报新闻
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