德国汽车巨头大众汽车周三公布其第一季度利润大幅下降。

这些业绩公布之际，汽车制造商正面临美国总统唐纳德・特朗普持续推行的汽车关税所带来的不确定性。

众所周知，汽车行业对特朗普反复无常的贸易政策极为敏感，尤其是考虑到供应链的高度全球化以及对北美各地制造业务的严重依赖。

德国汽车巨头大众汽车周三公布，由于该汽车制造商正应对美国关税对全球汽车行业造成的破坏性影响，其第一季度利润大幅下降。

欧洲最大的汽车制造商公布，今年前三个月的营业利润为29亿欧元（33亿美元），较去年同期下降37%。

大众汽车公布第一季度销售收入为776亿欧元，较2024年第一季度增长2.8%。该公司称，中国以外市场的汽车销量增加是这一增长的支撑因素。

本月早些时候，大众汽车曾警告称，受高达11亿欧元特殊因素的影响，第一季度营业利润可能仅为28亿欧元。

在4月9日的一份临时声明中，该公司承认，第一季度初步业绩与分析师预期的约40亿欧元存在显著偏差。

大众汽车集团首席财务官兼首席运营官阿诺・安茨利茨在一份声明中表示：“正如预期的那样，大众汽车集团本财年开局喜忧参半。”

安茨利茨称：“鉴于当前全球经济形势动荡，更加专注于我们能够掌控的因素就显得尤为重要。这意味着要用具有竞争力的成本基础来补充我们丰富的产品系列，这样我们才能确保在瞬息万变的全球市场中取得成功。”

其他第一季度亮点包括：

大众汽车公布今年前三个月的汽车销量为210万辆，比2024年同期高出0.9%。

第一季度，西欧地区的汽车订单量比去年同期猛增29%。

净现金流为负8亿欧元，好于去年同期。

大众汽车2024年第一季度营业利润为45.9亿欧元，2024年最后三个月营业利润为61.5亿欧元。

展望未来，大众汽车表示，由于政治不确定性、贸易限制不断增加以及排放法规的影响，预计其销售营业回报率、净现金流和净流动性将处于年度预测区间的下限。

伦敦时间上午8点23分，大众汽车股价上涨0.9%。今年以来，其股价已上涨近10%。

关税不确定性

这些业绩公布之际，汽车制造商正面临美国总统唐纳德・特朗普持续推行的汽车关税所带来的不确定性。

众所周知，汽车行业对特朗普反复无常的贸易政策极为敏感，尤其是考虑到供应链的高度全球化以及对北美各地制造业务的严重依赖。

特朗普周二签署了一项行政命令，放宽了一些汽车关税，这给全球汽车行业带来了一定程度的缓解。

对进口到美国的汽车征收25%的关税将继续维持，但新措施旨在降低因其他单独征收的关税（比如对钢铁和铝额外征收25%的关税）相互叠加而导致的汽车进口总体关税水平。

根据白宫的最新命令，原定于5月3日开始实施的对汽车零部件额外征收25%的关税仍将生效，但在美国完成最终组装的汽车将有资格在两年内获得这些关税的部分退税。