E30代的BMW M3绝对是汽车界的一个标志性存在，那个时候的车简单纯粹，没有多余的线条，Manhart只是稍加改造，19英寸的轮毂和低趴的车身效果就立竿见影。
当然，3.5升直列六缸发动机也调校至405马力，通过五速手动变速箱传输到后轮，便是美妙交流的开始。
E30代的BMW M3绝对是汽车界的一个标志性存在，那个时候的车简单纯粹，没有多余的线条，Manhart只是稍加改造，19英寸的轮毂和低趴的车身效果就立竿见影。
当然，3.5升直列六缸发动机也调校至405马力，通过五速手动变速箱传输到后轮，便是美妙交流的开始。