炸天了，汽车市场销量大反转？ 万万想不到，当14亿国人还沉浸于中国新能源渗透率超过50%时，一夜之间，汽车销量大幅反转。 工信部icon又力挺燃油车，表示今后新能源车要发展，燃油车也不能落伍，内卷、恶斗都要靠边站！ 新能源汽车又杀出一匹黑马。 在新能源车价格战愈发激烈的当下，上汽荣威推出了一款极具性价比的纯电家轿——D6，仅7.98万元的定价，无疑在市场上投下了一枚“深水炸弹” 。 这款车精准定位城市年轻群体，凭借“油电同价”策略，有望改写10万元以下纯电市场的竞争格局。 荣威D6在设计上采用极简科技风，封闭式前脸搭配贯穿式灯带，悬浮车顶与隐藏式门把手不仅美观，还将风阻系数控制在了0.245Cd 。 车内主打“移动第三空间”概念，12.8英寸可旋转中控屏科技感十足，22处储物格和纯平后排地板，让有限的成本实现了越级体验。 在续航方面，它全系标配51.5kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航达430km，满足城市用户一周的通勤需求不在话下，还支持30分钟快充（30%-80%）。 其搭载的BMS电池管理系统，更是能保证10年30万公里电池健康度≥70%，大大消除了二手电动车贬值的焦虑。 值得一提的是，荣威D6打破了“低价无智驾”的行业潜规则，全系标配包含ACC自适应巡航、车道保持等功能的L2级辅助驾驶系统。 搭载的斑马智行Venus系统，甚至支持手机APP遥控泊车，这在8万元级车型中可是首次出现。 荣威D6上市后，已引发市场连锁反应。咨询机构数据显示，在D6开启预售的72小时内，10万元以下纯电车型的进店量平均下降15%，其35%的订单更是来自原计划购买燃油车的用户，这无疑印证了“油电同价”策略的有效性。