这几日释放出的信息已经十分明确了，此前的严格监管并非是要给智能驾驶（智驾）踩刹车。恰恰与之相反，L3级别的智能驾驶即将落地，有条件自动驾驶即将来临。 在这个时候，监管方面需要去粗取精，将那些滥竽充数的所谓高阶智能驾驶剔除出去，避免这些蹭概念的不成熟方案对L3发展造成干扰。 三十分的水平就是三十分的水平，考不上大学也没关系，但不要用“第一梯队”这样的名号来破坏行业声誉，进而造成严重的社会影响。