零跑汽车迎来了高光时刻！据中汽研数据显示，2025年三月销量排行中，零跑汽车交付超37095台，登顶了新势力榜首，成为第二家盈利的新势力品牌。 我们注意到，零跑汽车近年来发展迅猛，从2015年成立以来，一直坚持为消费者提供极致体验的智能电动汽车，打造轻松环保的出行体验。 4月，零跑B系列首款新车零跑B10全球上市，也让零跑汽车销量突破了70万大关。 了解零跑汽车的用户都知道，零跑汽车一直被誉为“车圈优衣库”，这样意味着零跑汽车它不是依靠高溢价获取利润，性价比才是它的核心。它聚焦年轻家庭用户，高品质、高性能才是它的核心。那么零跑汽车，为什么能够成为第二家盈利的新势力？这离不开零跑汽车对“技术平权”的价值主张，自研技术的持续投入。 零跑汽车拥有全域自研能力，从电子部件，到核心部件，自制率高达70%。特别是核心技术，更是一直攥在自己手里。这样不仅将核心技术管控的提升，也进一步促进技术的提升，同时极大的降低了造车成本，更对品控完全自己把控，一举多得。 就拿零跑B10来说，零跑B10基于自研的LEAP3.5技术架构打造，搭载自研的Leapmotor OS 4.0 PLUS交互系统，车身采用“九纵三横”笼状框架，智能油冷电驱系统等等。这些自研的高端技术的平权下放，使得生产成本大幅度降低了，用户可以用更具性价比的价格，就拥有智能、安全、舒适、节能的出行体验。 可就是这么多好技术加持，还有高颜、玛莎拉蒂同款底盘、英伟达8295车机芯片、8690智驾芯片，车辆竟然仅仅卖9.98万起。20万的配置，10万级的价格，难怪能火了。 70万用户的选择，离不开产品的高品质的支撑，能够获得新势力品牌销量榜首，不可能仅仅靠低价就能做到的。零跑汽车能够做到现在，背后的努力和付出，肯定远不像我们看到的这些。只是，它一直在坚持做自己，脚踏实地做好，让用户满意。