零跑四月份卖疯了！根据官方数据，4月一共卖了41039台车，比去年同期暴涨173%，直接刷新自家记录，这成绩在新势力里也稳坐头把交椅！

零跑为啥卖的这么猛？单看4月10号刚上市的新车B10，16天就下线了1万台，直接把行业量产速度卷的起飞。定价不到10万，激光雷达、600公里续航等高端配置全给配上，性价比高到离谱，中高配车型销量占了95%。

其次零跑的“全家桶”策略。C系列（比如C10、C16）一直是销量扛把子，尤其是C16，20万以内6座SUV市场70%的份额都被它吃了，后排空间大到能跷二郎腿，后备箱塞四五个行李箱轻轻松松，成了家庭用户的首选。

不过也有争议。有人发现零跑4月的上险量只有2.91万台和官方说的4.1万交付量差了1万多。猜测可能是统计口径不同—交付量算的是车从工厂发出去的数量，而上险量是实际卖到消费者手里的，中间可能有时间差，具体准确数据需要五月份才能确定！

零跑能持续爆发，我觉得关键还是“价格屠夫”“量大管饱”路线。12万的车标配激光雷达、15万的轿车续航干到650公里，直接把高端配置打到平民价，再加上终身质保、免费智驾等功能，精准拿捏了预算有限但想要高配的用户。

不过挑战也不少。B10卖得太火，工厂产能压力大，万一交付跟不上可能丢订单；下半年还得靠新车型B01接力，能不能维持热度是个未知数。但至少目前来看，零跑靠着“量大管饱”的策略，算是把10-20万市场吃透了。

汽场全开