有些人一看到小米SU7 Ultra那个开孔机盖就开始吐槽，啥“没用”“装饰”……我只能说，先别急着下定论，空气动力学不是拿个吹风机吹两下就能看明白的事儿。

传统燃油车为什么机盖上开孔？简单，发动机热啊，需要优先散热，先解决“热”的问题，再考虑“风”的事。但电动车思路完全反过来，风阻系数直接影响续航，所以要“风”优先，“热”其次。这点上，电车和燃油车压根不是一个逻辑。

那小米为啥还要给SU7 Ultra选装开孔机盖？说白了，不只是为了帅，当然帅是很重要的（笑）。这设计灵感就是参考他们跑纽北的原型车，想让量产车也能保留那种战斗感、肌肉感，让车迷一眼就觉得：“哎哟，这车不一般！”

而且这机盖开孔也不是摆设，真能带走一部分机舱热量。只不过，它不是燃油车那种纯为了散热的暴力开孔，而是把美感、性能、散热三方面综合考虑的结果。

最后还是那句话，空气动力学这种事儿，不是看图说话能懂的。专业的东西，还是交给专业的人来做。有些知识盲区，真不丢人，先学明白，再发言，更有说服力。